Ur-ponpa elektrikoa
-
450-750V-ko tentsio handiko hozte-uraren ponpa elektronikoa energia berriko ibilgailuetarako
Energia berriko ibilgailuetarako tentsio handiko hozte-uraren ponpa elektronikoa ibilgailu elektrikoen "hiru sistema elektrikoen" (bateria, motorra eta kontrol elektronikoa) beroa xahutzeko/isolamendua mantentzeko diseinatutako presio handiko uraren ponpa elektronikoa da. Ibilgailuaren tentsio handiko bateriak zuzenean eragiten du, ez ohiko bateria txikiek edo motorrak.
-
Autobuserako eta kamioietarako ur-ponpa elektrikoa
Batez ere energia berrietan (ibilgailu hibridoak eta elektriko hutsak) motor elektrikoen, kontrolagailuen, baterien eta beste etxetresna elektriko batzuen beroa hozteko eta xahutzeko erabiltzen da:
Motor eskuilarik gabekoa, bizitza luzea
Eraginkortasun maila altua.
Erraza instalatzen -
600V-ko hozte-uraren ponpa elektronikoa autobus eta kamioi elektrikoetarako
Energia berriko ibilgailuentzako tentsio handiko hozte-uraren ponpa elektronikoa (HV EWP) 600V-ko tentsio handiko plataformekin bateragarria den osagai nagusia da eta hiru sistema elektrikoen kudeaketa termiko zehatza lortzen du. Ohiko ur-ponpa mekanikoek eta tentsio baxuko ponpa elektronikoek ez bezala, tentsio handiko zuzeneko transmisioa, abiadura-erregulazio adimenduna, bizitza luzea eta fidagarritasun handia ditu ezaugarri.
-
12V/24V-ko automobilgintzako ur-ponpa elektronikoa
Automobilgintzako ur-ponpa elektronikoamotor elektriko batek bultzatutako ur-ponpa bat da, autoan hozgarria zirkulatzeko erabiltzen dena.
Erregai tradizionaleko ibilgailuen ur-ponpa mekanikotik desberdina:
Ur-ponpa mekanikoa: motorraren uhalak bultzatuta, motorra martxan dagoenean bakarrik biratzen da
Ur-ponpa elektronikoa: elektrizitateaz bultzatuta, nahi adina azkar ibil daiteke, motorraren/motorraren abiadura edozein dela ere
Gaur egun, ur-ponpa elektronikoak funtsean energia berriko ibilgailuetan eta ibilgailu hibridoetan erabiltzen dira. -
Ibilgailu elektrikoentzako hozte-ponpa likidoa 100-400W/12/24V
Ibilgailu elektrikoentzako likido hozte-ponpaIbilgailu elektriko baten bateria-paketean, motorrean, inbertsorean, kargagailu integratuan eta beste osagai nagusi batzuetan zehar hozgarria (hozgarri likidoa) zirkulatzen duen ponpa txiki eta elektriko bat da, haien tenperatura kontrolatzeko.
-
450-750V-ko tentsio handiko hozte-uraren ponpa elektronikoa energia berriko autobuserako CAN kontrolerako IP67
450-750V-ko tentsio handiko hozte-uraren ponpa elektronikoa energia-autobusen kudeaketa termikoko sistemetarako (autobus elektrikoak/hibridoak/erregai-piladunak) funtsezko potentzia-osagaia da. Iman iraunkor eskuilarik gabeko egitura guztiz babestua du, 450V-750V DC-tan funtzionatzen du (600V-ko plataforma nagusiarekin bateragarria), CAN bus kontrola eta PWM abiadura erregulazio jarraitua onartzen ditu. Batez ere % 50eko etilen glikola hozgarria gidatzeko erabiltzen da, HVCH, bateria elektrikoak, motorrak eta kontrol elektronikoak zirkulatzeko potentzia emanez. IP67 babesarekin, segurtasun-babes anitzekin, eraginkortasun handiarekin, emari handiarekin eta zerbitzu-bizitza luzearekin, autobusen kudeaketa termikoaren "bihotza" da.
-
2500W-ko tentsio handiko hozgarri elektronikoaren ponpa
Goi-tentsioko ur-ponpa elektronikoak-ren oinarrizko osagaiak dirakudeaketa termiko sistemaenergia berriko ibilgailuetarako. Batez ere, presio handiko, emari handiko eta zehaztasunez kontrola daitekeen hozgarri-zirkulazioa eskaintzen dute motorrarentzat, bateriarentzat, kontrol-sistema elektronikoarentzat (hiru osagai nagusiak) eta erregai-pilarentzat, eta 400V/800V-ko presio handiko plataformekin bateragarriak dira.
-
Goi-tentsioko eskuilarik gabeko hozte elektronikoko ur-ponpa 450-750V Energia Berriko Entrenatzailearentzat
Goi-tentsioko eskuilarik gabeko hozte elektronikoko ur-ponpa450-750V energia berriko autobusentzako oinarrizko potentzia osagai dedikatu bat da. 450-750V korronte zuzenean funtzionatzen du, babes osoarekin eskuilarik gabeko iman iraunkorreko egitura erabiltzen du, CAN kontrola eta PWM abiadura erregulazio jarraitua onartzen ditu. % 50eko etilen glikola hozgarria erabiltzen du autobusaren kudeaketa termiko sistemarako zirkulazio-potentzia emateko, IP67 babesarekin, eraginkortasun handiarekin eta zerbitzu-bizitza luzearekin.
