Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa
-
NF GROUP Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa 14CC~80CC Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa
Aire girotuko konpresore elektrikoa ibilgailu elektrikoetarako (auto elektriko hutsak eta hibridoak barne) bereziki diseinatutako osagai nagusia da.
Uhal bidezko konpresore baten menpe dauden erregai bidezko ibilgailu tradizionalen aldean, konpresore hau ibilgailuaren tentsio handiko bateriak zuzenean elikatzen du, eraginkortasun handiagoa eta kontrol zehatza ahalbidetuz.
NF GROUPek bezeroen beharren arabera guztiz pertsonaliza daitezkeen aire girotuko konpresoreak eskaintzen ditu.
Gure aire girotuko konpresoreen zilindrada-tartea 14 cc-tik 80 cc-ra bitartekoa da, ibilgailu elektrikoen hainbat plataformatarako egokia.
-
NF GROUP ibilgailu elektrikoentzako aire girotuko konpresore elektrikoa
Aire girotuko konpresore elektrikoa ibilgailu elektrikoen osagai nagusietako bat da, bateria elektrikoetan eta hibridoetan erabiltzen dena. Ibilgailuaren tentsio handiko bateriak zuzenean elikatzen du, ohiko autoetako motorrak eragindako konpresoreak ordezkatuz. Ezaugarri nagusiak: eraginkortasun handia, tenperaturaren kontrol zehatza, zarata txikia eta bero-ponpa funtzionalitate integratua hozte/berokuntza aldaketa ezin hobea lortzeko.
-
NF GROUP Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa 400V~800V Hiru-bateko Konpresore
Aire girotuko konpresore elektrikoa ibilgailu elektrikoetarako (adibidez, auto elektriko hutsak edo hibridoak) bereziki diseinatutako osagai nagusia da. Ibilgailuaren tentsio handiko bateriak zuzenean eragiten dio, erregai bidezko ibilgailu tradizionaletan aurkitzen den motorraren uhal bidezko konpresorea ordezkatuz. Bere ezaugarri nagusien artean, eraginkortasun handia, tenperaturaren kontrol zehatza, funtzionamendu isila eta askotan bero-ponpa funtzionalitate integratua daude, hozte eta berotze moduen artean modu eraginkorrean aldatzeko aukera emanez.
-
NF Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa Autobuserako
Aire girotuaren konpresore elektrikoa automobilen aire girotuaren sistemaren eta ibilgailuaren kudeaketa termiko orokorraren muina da.
Bere zeregina hozgarri-zikloa bultzatzea da, bidaiarien konpartimentua hoztea edo berotzea (bero-ponpa sistemetan) eta bateria hoztea. -
Autobus elektrikoen aire girotuaren konpresorea
Theaire girotuko konpresore elektrikoaenergia berriko ibilgailuen aire girotuko sistemaren osagai nagusia da. Motor elektriko batek zuzenean mugitzen du, gasolinazko ibilgailuetan erabiltzen den motorraren uhal bidezko sistema tradizionala ordezkatuz, eta abantailak eskaintzen ditu, hala nola eraginkortasun handia, energia aurreztea eta zarata txikia. Gaur egungo egitura nagusia scroll konpresorea da, ibilgailu elektrikoen aire girotuko sistemetan asko erabiltzen dena.
-
Ibilgailuentzako aire girotuko konpresore elektrikoa
Aire girotuko konpresore elektrikoa: energia berriko ibilgailuen "ibilgailuen hozte-muina".
-
NF Aire Girotuaren Konpresore Elektrikoa BTMS ibilgailu elektrikoetarako
Aire girotuko konpresore elektrikoa – Abantailak
1. Ez da beharrezkoa motorrak gidatzea, ibilgailua geldirik edo geldirik dagoenean normal hoztu daiteke.
2. Energia aurreztea eta eraginkorra izatea, konpresore tradizionalak baino eraginkortasun handiagoarekin.
3. Abiadura aldakorra, hozte zehatzagoa eta isilagoa eskainiz.
4. Tamaina trinkoa eta pisu arina, instalazio malgua ahalbidetuz.
5. Energia berriko ibilgailuetarako bereziki diseinatua, ez du erregairik kontsumitzen edo ihes-gasik isurtzen. -
Energia Berriko Ibilgailuentzako Aire Girotuko Konpresore Elektrikoa
Aire girotuko konpresore elektrikoa: energia berriko ibilgailuen "ibilgailuen hozte-muina".
