Produktuak
-
NF ibilgailu elektriko edo hibridoentzako aire girotuko konpresore elektriko onena
Aire Girotuaren Konpresore Elektrikoa ibilgailu elektriko eta hibridoentzako aire girotuaren hozte/bero-ponpa sistemaren oinarrizko potentzia-osagaia da. Energia berriko ibilgailuentzako produktu esklusiboa ere bada, erregai-ibilgailu tradizionalen uhal bidezko konpresoreak ordezkatzeko, konpresore elektriko gisa ezagutzen direnak (industrian E-Konpresoreak ere deitzen direnak). Ibilgailu osoan zehar tentsio handiko/baxuko elektrizitateaz mugitzen da hozgarriaren konpresioa eta zirkulazioa osatzeko, hozte- eta bero-ponpa berotzeko potentzia emanez ibilgailuarentzat. Aldi berean, bateriaren kudeaketa termikoaren sistemarekin elkarlanean aritu daiteke tenperatura kontrolatzen laguntzeko. Energia berriko ibilgailuen kudeaketa termikoaren oinarrizko osagaietako bat da.
-
NF Aire Girotuaren Konpresore Elektrikoa BTMS ibilgailu elektrikoetarako
Aire girotuko konpresore elektrikoa – Abantailak
1. Ez da beharrezkoa motorrak gidatzea, ibilgailua geldirik edo geldirik dagoenean normal hoztu daiteke.
2. Energia aurreztea eta eraginkorra izatea, konpresore tradizionalak baino eraginkortasun handiagoarekin.
3. Abiadura aldakorra, hozte zehatzagoa eta isilagoa eskainiz.
4. Tamaina trinkoa eta pisu arina, instalazio malgua ahalbidetuz.
5. Energia berriko ibilgailuetarako bereziki diseinatua, ez du erregairik kontsumitzen edo ihes-gasik isurtzen. -
Autobus elektrikoen aire girotuaren konpresorea
Ibilgailu komertzialen aire girotuko konpresore elektrikoa kamioi eta autobus elektrikoen aire girotuko sistemaren "hozte-bihotza" da. Bere muina motorretik independenteki mugitzea da eta hozgarri-konpresio-potentzia jarraitua eta egonkorra ematea aire girotuko sistemari motorra eta maiztasun-bihurketa kontrolaren bidez. Energia berriko ibilgailu komertzialen arkitekturarekin bateragarria da, hozte-eraginkortasuna, energia aurreztea eta fidagarritasuna orekatuz. Bateriaren kudeaketa termikoarekin ere lankidetzan aritu daiteke eta ibilgailu komertzialen aire girotuko sistemen osagai nagusia da.
-
Ibilgailu elektrikoentzako bateria hozteko sistemarako (BTMS) 4 bideko balbula elektroniko pertsonalizagarria den NF
BTMS-n, hozgarriaren fluxuaren norabidea eta fluxu-tasa zehatz-mehatz kontrolatzen ditu, baterien funtzionamendu-tenperatura optimoa mantentzen lagunduz, bateriaren errendimendu egonkorra bermatuz eta zerbitzu-bizitza luzatuz. Gainera, BTMS konfigurazio ezberdinekin bateragarria da, hozte likidoa eta kudeaketa termikoko sistemak onartzen ditu, eta lan-ingurune gogorretara egokitu daiteke, hala nola tenperatura altuetara, tenperatura baxuara eta bibrazio handiara, ibilgailu elektrikoen funtzionamendu segururako kontrol-laguntza fidagarria eskainiz.
-
NF 4 bideko balbula elektronikoa BTMS EV ibilgailurako zehaztasun handiko fluxu-kontrol balbula
NF 4 bideko balbula elektronikoa ibilgailu elektrikoetarako (EV) eta bateriaren kudeaketa termikorako (BTMS) bereziki diseinatutako fluidoen kontrol osagai nagusia da. Bere abantaila nagusien artean daude begizta anitzeko kommutazio zehatza, hondakin-beroaren berreskurapen eraginkorra, energia-kontsumo txikia eta integrazio handia. Ibilgailu elektrikoen kudeaketa termikoan tenperaturaren kontrol osoa eta energia aurreztea lortzeko gakoa da.
-
3 bideko hozgarri elektrikoaren balbula energia berriko ibilgailuen BTMSrako
Kontrolatu motorra, bateria eta motorra bezalako osagaien hozgarri-zirkulazio-bideak tenperatura desberdinetan, kudeaketa termiko eraginkorra bermatzeko.
-
Ibilgailu elektrikoen hozgarriaren kontrol-balbula
Ur-balbula elektronikoek korronte zuzeneko motor bat eta kaxa-kutxa bat erabiltzen dituzte balbularen biraketa kontrolatzeko, alderantzizko edo emaria erregulatzeko funtzioak lortuz.
Balbularen posizioa korronte zuzeneko motorrak, engranaje-kaxak eta posizio-sentsoreak kontrolatzen dute. Posizio-sentsoreak balbularen angeluaren araberako tentsio bat igortzen du.
-
Hiru norabideko balbula elektronikoa BTMSrako
Ur-balbula elektronikoek korronte zuzeneko motor bat eta kaxa-kutxa bat erabiltzen dituzte balbularen biraketa kontrolatzeko, alderantzizko edo emaria erregulatzeko funtzioak lortuz.
Balbularen posizioa korronte zuzeneko motorrak, engranaje-kaxak eta posizio-sentsoreak kontrolatzen dute. Posizio-sentsoreak balbularen angeluaren araberako tentsio bat igortzen du.
