Produktuak
-
EV Bateria Hozteko Sistema (BTMS) Autobus Elektrikoetarako Ibilgailu Komertzialerako Kamioi Astunerako
Gure EV Baterien Hozte Sistemak (BTMS) kudeaketa termiko oso eraginkorra eta zehatza eskaintzen du ibilgailu elektrikoen baterientzat. Bateriaren tenperatura egonkortzen du lan-baldintza guztietan, errendimendua eraginkortasunez hobetuz eta zerbitzu-bizitza luzatuz. Beroa azkar xahutzen duenez, potentzia handiko kargatzea eta funtzionamendu segurua ahalbidetzen ditu. Sistemak fidagarritasun handia, egitura trinkoa eta egokitzapen sendoa ditu autobus, kamioi eta bidaiarien ibilgailu elektrikoetarako. Segurtasuna hobetzen du, energia-kontsumoa murrizten du eta irtenbide egonkor eta iraunkorra eskaintzen die ibilgailu elektriko modernoei.
-
Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) autobus elektrikoetarako, kamioi elektrikoetarako kalitate onekoa
Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) bateria-paketeen tenperatura kargatzen, deskargatzen eta geldirik daudenean tarte optimo batean mantentzeko diseinatutako azpisistema kritikoa da. Bere helburu nagusia bateriaren segurtasuna bermatzea, zikloaren iraupena luzatzea eta errendimendu egonkorra mantentzea da.
-
Ibilgailu elektrikoetarako aire konpresore elektrikoa (oliorik gabeko pistoi konpresorea)
Ibilgailu elektrikoetarako aire-konpresore elektrikoa ibilgailu elektrikoen funtzionamendu-beharretara egokitutako osagai nagusia da. Aire-konpresoreak motorren bidez mugi daitezkeen erregai-ibilgailu tradizionalen aldean, ibilgailu elektrikoek ez dute motorrik, beraz, aire-konpresore elektriko dedikatu honek ibilgailuaren hainbat sistema gakoetarako airea hornitzeko ardura hartzen du.
-
Balaztatzeko aire konpresore elektrikoa (ibilgailu komertzialetarako esklusiboa, estandarra)
Balaztatzeko aire konpresore elektrikoa (ibilgailu komertzialetarako esklusiboa, estandarra)
Autobus elektrikoetarako, kamioi elektriko astun/arinetarako eta logistika-ibilgailu handietarako osagai esklusibo nagusia da. Motorrak eragindako aire-konpresorea ordezkatzen du erregai tradizionaleko ibilgailu komertzialetan, eta presio handiko aire konprimitua ematen dio ibilgailu komertzialen aire-balazta-sistemari. Ibilgailu komertzial elektrikoen gidatze-segurtasunaren berme nagusia da (bidaia-auto gehienek balazta hidraulikoak erabiltzen dituzte eta ez dute osagai hori behar). -
Aire konpresore elektrikoa autobus, kamioi eta auto elektrikoetarako (oliorik gabeko pistoi konpresorea)
Ibilgailu elektrikoetarako oliorik gabeko pistoi-konpresorea funtsezko osagaia da, ibilgailuaren aire-balazta sistema, aire-esekidura eta beste sistema pneumatiko batzuetarako aire konprimitua hornitzen baitu.
-
Kamioi elektrikoak eta autobus elektrikoak balaztatzeko aire konpresore elektrikoa
Kamioi/autobus elektrikoentzako balazta dedikatuentzako aire konpresore elektrikoa
Aire-konpresore mota hau ibilgailu komertzial elektrikoen (kamioiak/autobusak) aire-presioko balazta-sistemaren energia-iturri nagusia da, kamioi elektriko astunentzat, kamioi arinentzat eta hiri-autobusentzat/bidaiarientzako autobusentzat bereziki diseinatua. Ibilgailu komertzial tradizionalen motorraren uhalak bultzatutako aire-konpresore mekanikoa ordezkatzen du eta presio handiko aire konprimitua sortzen du ibilgailuaren tentsio handiko transmisio elektrikoaren bidez, aire-iturri egonkorra eskainiz ibilgailu komertzialen aire-presioko balaztetarako, aparkaleku-balaztetarako eta hainbat osagarri pneumatikoetarako. Ibilgailu komertzial elektrikoen gidatzearen segurtasunerako osagai estandar ezinbestekoa da. Osagai hori gabe, aire-presioko balazta-sistemak ezin du batere funtzionatu. -
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak autobus eta kamioi elektrikoetarako
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak trinkoak dira, zarata gutxiko desplazamendu positiboko konpresoreak. Batez ere ibilgailu barruko aire-hornikuntzarako (balazta pneumatikoak, esekidura) eta kudeaketa termikorako (aire girotua/hozkailua) erabiltzen dira, eta olioz lubrifikatutako eta oliorik gabeko bertsioetan daude eskuragarri, tentsio handiko (400V/800V) motor elektrikoek bultzatuta, kontrolagailu integratuekin.
-
NF GROUP Ibilgailu Elektrikoentzako BTMS Kudeaketa Termiko Sistemaren Diseinu Berria
NF GROUP bateriaren kudeaketa termostatikoko ur-hozte unitateak tenperatura baxuko izozte-kontrakoa lortzen du hozgarriaren lurruntze-hoztearen bidez.
Tenperatura baxuko izoztearen aurkakoak bateriak sortutako beroa kentzen du konbekzio bidezko bero-trukearen bidez, ur-ponparen eraginpean. Likidoaren bero-transferentzia koefizientea altua da, bero-ahalmena handia eta hozte-abiadura azkarra, eta hori hobea da bateriaren tenperatura maximoa murrizteko eta tenperaturaren koherentzia mantentzeko.
Era berean, eguraldi hotza egiten duenean, tenperatura altuko izoztearen aurkako berogailua lor daiteke, eta konbekzio-trukeak bateria-paketea berotzen du bateria-paketearen efektu onena mantentzeko.
