NF DC12V Auto Elektriko Ur-ponpa E-Buserako
Parametro teknikoa
| OE ZK. | HS-030-151A |
| produktuaren izena | Ur-ponpa elektrikoa |
| Aplikazio | Energia berrien ibilgailu hibrido eta elektriko hutsak |
| Motor Mota | Eskuilarik gabeko motorra |
| Potentzia nominala | 30W/50W/80W |
| Babes maila | IP68 |
| Giro tenperatura | -40℃~+100℃ |
| Tenperatura ertaina | ≤90℃ |
| Tentsio nominala | 12V |
| Zarata | ≤50dB |
| Zerbitzu-bizitza | ≥15000 ordu |
| Iragazgaitza-maila | IP67 |
| Tentsio Gama | DC9V~DC16V |
Produktuaren Tamaina
Funtzioaren deskribapena
| 1 | Blokeatutako errotorearen babesa | Ezpurutasunak kanalizazioan sartzen direnean, ponpa blokeatzen da, ponparen korrontea handitu egiten da bat-batean eta ponpa biratzeari uzten zaio. | |||
| 2 | Lehorrean korrika egiteko babesa | Ur-ponpak abiadura baxuan ibiltzeari uzten dio 15 minutuz ertainik zirkulatu gabe, eta berrabiarazi daiteke piezen higadura larriak eragindako ur-ponparen kalteak saihesteko. | |||
| 3 | Elikatze-horniduraren alderantzizko konexioa | Potentzia-polaritatea alderantzikatzen denean, motorra babestuta dago eta ur-ponpa ez da martxan jartzen;Ur-ponpak normal funtziona dezake potentzia-polaritatea normaltasunera itzuli ondoren | |||
| Gomendatutako instalazio-metodoa | |||||
Instalazioaren angelua gomendatzen da, Beste angelu batzuek ur-ponparen isuriari eragiten diote. | |||||
| Matxurak eta konponbideak | |||||
| Matxura fenomenoa | arrazoia | irtenbideak | |||
| 1 | Ur ponpak ez du funtzionatzen | 1. Errotorea trabatuta dago gai arrotzengatik | Kendu errotorea trabatu egiten duten gai arrotzak. | ||
| 2. Kontrol-taula hondatuta dago | Ordeztu ur-ponpa. | ||||
| 3. Elikatze-kablea ez dago behar bezala konektatuta | Egiaztatu konektorea ondo konektatuta dagoen. | ||||
| 2 | Zarata handia | 1. Pupuruak ponpan | Ezpurutasunak kendu. | ||
| 2. Ponpan isuri ezin den gasa dago | Jarri uraren irteera gorantz, likido iturrian airerik ez dagoela ziurtatzeko. | ||||
| 3. Ponpan ez dago likidorik, eta ponpa lur lehorra da. | Mantendu likidoa ponpan | ||||
| Ur ponpen konponketa eta mantentze-lanak | |||||
| 1 | Egiaztatu ur ponparen eta hodiaren arteko konexioa estua den.Solte badago, erabili giltza giltza giltza estutzeko | ||||
| 2 | Egiaztatu ponparen gorputzeko brida-plakaren eta motorraren torlojuak finkatuta dauden.Solteak badaude, lotu gurutze bihurkin batekin | ||||
| 3 | Egiaztatu ur-ponparen eta ibilgailuaren karrozeriaren finkapena.Solte badago, estutu giltza batekin. | ||||
| 4 | Egiaztatu konektoreko terminalak kontaktua ona den | ||||
| 5 | Garbitu ur-ponparen kanpoko gainazaleko hautsa eta zikinkeria aldizka, gorputzaren beroa normal xahutzea bermatzeko. | ||||
| Neurriak | |||||
| 1 | Ur-ponpa horizontalean instalatu behar da ardatzean zehar.Instalazioaren kokapena tenperatura altuko eremutik ahalik eta urrunen egon behar da.Tenperatura baxua edo aire-fluxu ona duen leku batean instalatu behar da.Erradiadorearen depositutik ahalik eta gertuen egon behar da ur ponparen ura sarrerako erresistentzia murrizteko.Instalazio-altuera lurretik 500 mm baino gehiagokoa izan behar da eta ur-biltegiaren altueraren 1/4 inguru ur-biltegiaren altuera osoaren azpitik. | ||||
| 2 | Irteera-balbula itxita dagoenean ezin da ur-ponpa etengabe exekutatu, eta ponparen barruan lurrundu egiten da medioa.Ur-ponpa gelditzean, kontuan izan behar da sarrerako balbula ez dela itxi behar ponpa gelditu aurretik, eta horrek bat-bateko likido-mozketa eragingo du ponpan. | ||||
| 3 | Debekatuta dago ponpa denbora luzez erabiltzea likidorik gabe.Lubrifikazio likidorik ez du ponpako piezak koipeztatzeko bitartekorik ez izatea eragingo, eta horrek higadura areagotu egingo du eta ponparen zerbitzu-bizitza murriztuko du. | ||||
| 4 | Hozte-hoditeria ahalik eta ukondo gutxienekin antolatuko da (90 º-tik beherako ukondoak uraren irteeran erabat debekatuta daude) hodiaren erresistentzia murrizteko eta hodi leuna bermatzeko. | ||||
| 5 | Ur-ponpa lehen aldiz erabiltzen denean eta mantentze-lanaren ondoren berriro erabiltzen denean, guztiz aireztatu behar da ur-ponpa eta xurgatze-hodia likido hoztez bete daitezen. | ||||
| 6 | Erabat debekatuta dago ezpurutasunekin eta 0,35 mm baino handiagoak diren partikula eroale magnetikoak dituzten likidoak erabiltzea, bestela ur-ponpa itsatsita, gastatuta eta hondatuta egongo da. | ||||
| 7 | Tenperatura baxuko ingurunean erabiltzen duzunean, ziurtatu izozte aurkakoa ez dela izoztuko edo oso likatsu bihurtuko dela. | ||||
| 8 | Konektorearen pinean ur-orbana badago, garbitu ur-orbana erabili aurretik. | ||||
| 9 | Denbora luzez erabiltzen ez bada, estali hauts-estalki batekin uraren sarreran eta irteeran hautsa ez sar dadin. | ||||
| 10 | Mesedez, ziurtatu konexioa zuzena dela piztu aurretik, bestela akatsak gerta daitezke. | ||||
| 11 | Hozte ertainak arau nazionalen baldintzak bete beharko ditu. | ||||
Deskribapena
Munduak ingurumen-iraunkortasuna lehenesten jarraitzen duen heinean, ibilgailu elektrikoak, autobusak barne, indar handia hartu du.Autobus elektrikoek diesel bidezko autobus tradizionalak ordezkatzen dituztenez, ezinbestekoa da ibilgailu horiek eraginkortasunez eta fidagarritasunez funtzionatzea.12V-ko ur-ponpa elektrikoa autobus elektrikoen funtzionamendu ona izateko funtsezko osagaietako bat da.Artikulu honetan, autobus elektrikoetarako ur-ponpenek duten garrantzia aztertuko dugu, bereziki automozioko 12 voltioko ur-ponpenek, eta ingurumena errespetatzen duten ibilgailu hauetan errendimendu optimoa mantentzeko duten funtzioa ulertuko dugu.
1. Autobus elektrikoen hozte-sistema ulertzea:
Autobus elektrikoek, beste edozein ibilgailuk bezala, hozte-sistema eraginkorrak behar dituzte osagaien tenperatura optimoak mantentzeko.Autobus elektriko gehienak tentsio handiko pilekin eta motor elektrikoekin funtzionatzen dutenez, ezinbestekoa da berotzea saihestea, eta horrek errendimendua murriztea edo are kalteak eragin ditzake.Hemen sartzen dira automobilgintzako aplikazioetarako 12 V-ko ur ponpa elektrikoak.
2.-ren esangura12 V-ko ur-ponpa elektrikoa:
a) Bateria hoztea: Autobus elektrikoaren bateriak bero asko sortuko du funtzionatzen den bitartean.Bere bizitza bermatzeko, funtsezkoa da hozte-sistema eraginkor bat.12 V-ko ur-ponpa elektrikoak funtsezko eginkizuna du bateria-paketean hozgarria zirkulatzeko, gehiegizko beroa modu eraginkorrean xahutzen eta kalteak saihesten ditu.
b) Hozte-motorra: Autobus elektrikoen motoreek ere beroa sortzen dute funtzionamenduan.Baterien antzera, motor hauek hozte egokia behar dute gehiegi berotzea saihesteko.Automozioko 12 V-ko ur ponpak hozgarria zirkulatzen du motorra, tenperatura optimoa mantenduz eta funtzionamendu leuna bermatuz.
3. 12V-ren abantailakur ponpa elektrikoaautomobilgintzako aplikazioetan:
a) Eraginkortasuna hobetua: ohiko ur-ponpa mekanikoekin alderatuta, 12 V-ko ur-ponpa elektrikoek potentzia gutxiago kontsumitzen dute, eta eraginkortasuna hobetu nahi duten autobus elektrikoentzako aukera ezin hobea da.Ponpa elektrikoak erabiliz, autobus elektrikoek energia aurreztu dezakete, eta, horrela, gidatze-autonomia handitu eta elektrizitate-kontsumoa murriztuz.
b) Fidagarritasuna eta iraunkortasuna: ur-ponpa mekanikoek ez bezala, automobilgintzako aplikazioetarako 12V-ko ur-ponpa elektrikoek pieza mugikor gutxiago dituzte, eta horrela higadura murrizten dute.Gainera, huts egiteko joera dute eta gutxieneko mantentze-lanak behar dituzte, fidagarritasuna eta iraupena handitzea bermatuz.
c) Kontrol eta monitorizazio hobetua: 12V-ko ur-ponpa elektrikoa autobus elektrikoaren kontrol-sisteman integra daiteke, hozte-fluxuaren eta tenperaturaren denbora errealean kontrolatu ahal izateko.Ezaugarri honek mantentze proaktiboa onartzen du, arazoak goiz detektatzea bermatuz eta ustekabeko hutsegiteen arriskua gutxituz.
4. Ur-ponpa elektrikoaren integrazioaren erronkak gainditzea:
12V-ko ur-ponpa elektrikoaren abantaila ugari izan arren, autobus elektrikoko hozte-sistema batean integratzea ez da erronkarik gabea.Dauden sistemekin bateragarritasuna, energia-kontsumoa optimizatzea eta beste osagai batzuekin integrazio ezin hobea bermatzea dira fabrikatzaileek landu behar dituzten funtsezko alderdiak.
Laburbilduz:
Autobus elektrikoen garapen eta adopzio azkarrak hainbat aukera eta erronka dakartza.Ingurumena errespetatzen duten ibilgailu hauek arrakastaz funtzionatzeko funtsezko faktoreetako bat hozte-sistema eraginkor eta fidagarriak integratzea da.Automobilgintzarako 12 V-ko ur ponpa elektrikoek ezinbestekoa dute bateriaren eta motorraren tenperatura optimoa mantentzeko, funtzionamendu eraginkorra bermatzeko eta bizitza luzatzeko.Teknologiak garatzen jarraitzen duen heinean, ur-ponpen teknologian egindako aurrerapenek, zalantzarik gabe, autobus elektrikoen iraunkortasuna eta eraginkortasuna hobetzen lagunduko dute, azken finean, garraio publikoaren etorkizuna moldatuz.
Aplikazio
Batez ere energia berriko ibilgailuen (ibilgailu elektriko hibridoak eta ibilgailu elektriko hutsak) motorrak, kontrolagailuak eta beste tresna elektrikoak hozteko erabiltzen da.
Gure Enpresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd 5 fabrika dituen talde-enpresa bat da, 30 urte baino gehiagoz aparkaleku-berogailuak, berogailu piezak, aire girotua eta ibilgailu elektrikoen piezak bereziki ekoizten dituena.Txinako auto piezen fabrikatzaile nagusiak gara.
Gure fabrikako produkzio-unitateak teknologia handiko makineriaz hornituta daude, kalitate zorrotzez, kontrol-probak egiteko gailuz eta teknikari eta ingeniari profesionalez osatutako talde bat gure produktuen kalitatea eta benetakotasuna onartzen dutenak.
2006an, gure enpresak ISO/TS16949:2002 kalitatea kudeatzeko sistemaren ziurtagiria gainditu zuen.CE ziurtagiria eta Emark ziurtagiria ere sartu genituen, hain maila altuko ziurtagiriak eskuratzen dituzten munduko enpresa gutxien artean bihurtuz.
Gaur egun Txinako eragile handienak izanik, %40ko barne merkatu kuota dugu eta gero mundu osoan esportatzen ditugu, batez ere Asian, Europan eta Ameriketan.
Gure bezeroen estandarrak eta eskakizunak betetzea beti izan da gure lehentasun nagusia.Gure adituak beti bultzatzen ditu etengabe buru-belarri, berritu, diseinatzera eta produktu berriak fabrikatzera, ezin hobeto egokiak Txinako merkaturako eta munduko txoko guztietatik gure bezeroentzat.
ohiko galderak
1. Zer da 12V autoko ur ponpa elektrikoa?
Automozioko 12 V-ko ur ponpa elektrikoa ibilgailuaren motorra hozteko sistemaren bidez hozgarria zirkulatzen laguntzen duen gailu bat da.12 voltioko elikadura-iturri batekin funtzionatzen du (normalean ibilgailuaren bateria) eta motorraren tenperatura-maila optimoa mantentzen laguntzen du.
2. Nola funtzionatzen du 12v-ko ur-ponpa elektrikoak?
12 V-ko ur-ponpa elektrikoek motor elektriko bat erabiltzen dute bulkada bat biratzeko, eta horrek xurgapena sortzen du.Indar honek hozgarria erradiadoretik ateratzen du eta motorraren blokera eta zilindro-buruetara bultzatzen du, motorra eraginkortasunez hoztuz.
3. Zein abantaila ditu 12v-ko ur-ponpa elektrikoa erabiltzeak?
Ibilgailu batean 12 V-ko ur-ponpa elektrikoa erabiltzeak hainbat abantaila ditu, besteak beste, motorraren hozte-eraginkortasuna hobetzea, motorraren estresa murriztea eta errendimendu hobetzea.Gainera, hozte-sistema hobeto kontrolatzeko aukera ematen du, batez ere aldatutako edo errendimendu handiko ibilgailuetan.
4. 12v-ko ur-ponpa elektrikoa beste helburu batzuetarako erabil daiteke?
Batez ere automobilgintzarako diseinatuta dagoen arren, 12v-ko ur-ponpa elektrikoak beste hainbat aplikaziotan erabil daitezke.Besteak beste, presio baxuko ura ponpatzeko irtenbideak behar dituzten itsas, jolas-ibilgailuak (RV) eta industria-makineria daude.
5. Zein faktore hartu behar dira kontuan ibilgailu baterako 12v-ko ur-ponpa elektrikoa hautatzeko?
Zure ibilgailurako 12 V-ko ur-ponpa elektrikoa hautatzerakoan, kontuan hartu emari-abiadura, presio-maila, iraunkortasuna, ibilgailuaren hozte-sistemarekin bateragarritasuna eta zure aplikaziorako beharrezkoak diren ezaugarri zehatzak.
6. Erraz instalatzen al da 12v-ko ur-ponpa elektrikoa?
Zure ibilgailuan 12 voltioko ur-ponpa elektrikoa instalatzea ereduaren eta markaren arabera alda daiteke.Hala ere, ponpa gehienek argibide zehatzak dituzte eta instalazioa nahiko erraza da oinarrizko ezagutza mekanikoa duten pertsonentzat.Ziur ez bazaude, instalazio profesionala beti da aukera bat.
7. 12v-ko ur-ponpa elektriko batek erregaiaren eraginkortasuna hobe dezake?
Bai, behar bezala funtzionatzen duen 12 V-ko ur-ponpa elektrikoak motorra tenperatura ezin hobean dabilela bermatzen du, eta horrela erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du.Horrek gehiegizko berotzea ekiditen du eta gehiegizko hoztean xahutzen den energia murrizten du, erregaiaren ekonomia orokorra hobetuz.
8. Zenbat denbora erabil daiteke 12v-ko ur-ponpa elektrikoa?
12v-ko ur-ponpa elektriko baten iraupena alda daiteke erabileraren, mantentzearen eta ponparen kalitatearen arabera.Batez beste, ondo zaindutako ponpa batek hainbat urte iraun dezake arazorik gabe.Dena den, ponpak hutsegite zantzuak baditu, ihesak edo errendimendu murriztea adibidez, ponpa ordezkatzea gomendatzen da.
9. Konpon al daiteke 12v-ko ur-ponpa elektrikoa huts egiten badu?
Kasu gehienetan, 12v-ko ur-ponpa elektrikoak konpondu daitezke arazo txikiak aurkitzen badituzte, esate baterako, trabak edo arazo elektrikoak.Hala ere, ponpak kalte handiak baditu edo motorrak huts egiten badu, baliteke errentagarriagoa izatea unitate osoa ordezkatzea.
10. Garesti al da 12v-ko ur-ponpa elektrikoa?
12 voltioko ur-ponpa elektrikoaren kostua marka, kalitate eta ezaugarrien arabera alda daiteke.Orokorrean, ponpa hauek nahiko merkeak dira motorren beste osagai batzuekin alderatuta.Aukera desberdinak ikertzea eta prezioak alderatzea gomendatzen da zure behar zehatzetarako balio onena aurkitzeko.
