Aparkalekuko berogailua
-
NF 12V/24V Kalitate Handiko 2KW/5KW Aireko Aparkaleku Berogailua
Txinako aparkaleku-berogailuaHebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd fabrikatzailea, Txinako ibilgailu militarrentzako aparkaleku-berogailuen hornitzaile bakarra. 30 urte baino gehiago daramatzagu berogailuak fabrikatzen eta saltzen, Truma eta Dometic gamako produktuak. Gure produktuak ez dira Txinan bakarrik ezagunak, baizik eta beste herrialde batzuetara ere esportatzen dira, hala nola Hego Koreara, Errusiara, Ukrainara eta abar. Gure produktua kalitate onekoa eta merkea da. Webasto eta Eberspacher-erako ordezko pieza ia guztiak ere baditugu.
-
NF Kalitate Handiko DC24V Autobus Gas Aparkaleku Berogailua
Harro gaude mundu osoan hau ekoizten duten bi lantegietako bat izateaz. ur-aparkalekuko berogailua.
YJT serieko gas berogailuagas natural edo likidotuarekin, GNC edo GNLrekin elikatzen da, eta ia zero ihes-gas ditu,Funtzionamendu segurua eta fidagarria bermatzeko programa automatikoaren kontrol-ezaugarriak ditu.Txinan sortutako produktu patentatua.
-
NF 5KW 12V ur likidozko aparkaleku-berogailua
-ren egituraur-aparkalekuko berogailuaM1 klaseko modeloetan instalatzeko diseinatuta dago.
Ez da baimenduta O, N2, N3 klaseko ibilgailuetan eta salgai arriskutsuak garraiatzeko ibilgailuetan instalatzea. Ibilgailu berezietan instalatzean, dagokion araudia bete behar da. Enpresak onartuta, beste ibilgailu batzuetan ere aplika daiteke.
Ur-aparkalekuko berogailua autoaren berokuntza-sistemara konektatu ondoren, erabil daiteke.
- Berogailua autoan;
- Desizoztu autoaren leihoko kristala
Aurrez berotutako ur-hoztutako motorra (teknikoki posible denean)
Ur-aparkalekuko berogailu mota honek ez du ibilgailuaren motorraren menpe funtzionatzen duenean, eta ibilgailuaren hozte-sisteman, erregai-sisteman eta sistema elektrikoan integratuta dago.
-
10kw 12v 24v Diesel Likidozko Aparkaleku Berogailua
10 kW-ko aparkaleku-berogailu likido honek ibilgailuaren kabina eta motorra berotu ditzake. Aparkaleku-berogailu hau normalean motorraren konpartimentuan instalatzen da eta hozgarriaren zirkulazio-sistemarekin konektatuta dago. Ur-berogailua ibilgailuaren bero-trukagailuak berak xurgatzen du; aire beroa ibilgailuaren aire-hodiak uniformeki banatzen du. 10 kW-ko ur-berogailu honek 12v eta 24v ditu. Berogailu hau diesel erregaiarekin funtzionatzen duten ibilgailuetarako egokia da.
-
2kw-ko gasolinazko aire-aparkalekuko berogailua ibilgailu-ontzirako
Aire-berogailuak gasolina arina erabiltzen du erregai gisa, eta mikroordenagailu txiki batek kontrolatzen du txip bakarrekoa. Berogailuaren haizagailuaren gurpilak aire hotza xurgatzen du eta kabinara eta konpartimentura botatzen du berotu ondoren, autoaren jatorrizko berogailu sistematik independentea den berogailu sistema bat osatzeko. Gasolinazko aire-berogailu honek goi-ordoki adimendunaren funtzioa du. 2 kW-ko gasolinazko aparkaleku-berogailua 12v eta 24v aukeretan dago eskuragarri.
-
5kw 12v 24v Gasolinazko Aireko Aparkaleku Berogailua Ibilgailurako
Aire-berogailuak gasolina arina erabiltzen du erregai gisa, eta mikroordenagailu txiki batek kontrolatzen du txip bakarrekoa. Berogailuaren haizagailuaren gurpilak aire hotza xurgatzen du eta kabinara eta konpartimentura botatzen du berotu ondoren, autoaren jatorrizko berogailu sistematik independentea den berogailu sistema bat osatzeko. Gasolinazko aire-berogailu honek goi-ordoki adimendunaren funtzioa du. 5 kW-ko gasolinazko aparkaleku-berogailua 12v eta 24v aukeretan dago eskuragarri.
-
10kw 12kw 15kw 12v 24v Diesel Ur Aparkaleku Berogailua
NF YJH-Q(A) serieko erregai lurrunkor atomizatuen likido-berogailuak errekuntza-bero transferentzia erabiltzen du motorraren hozgarria edo kabinako berogailu-ekipoa berotzeko, ur bidez hoztutako motorra berotzeko eta hegazkin-kabinara beroa emateko. Ur-berogailu hau burdinazko oskola da. 10kw, 12kw eta 15kw-ko potentzia ditu.
-
35kw 12v 24v Diesel Likidozko Aparkaleku Berogailua Ibilgailuentzat
Aparkaleku-berogailu likido independenteak motorraren hozgarria berotzen du eta ibilgailuaren ur-zirkuituan zirkulatzen du zirkulazio behartuko ponparen bidez, horrela desizoztea, gidatze segurua, kabina berotzea, motorra aurrez berotzea eta higadura murriztea lortuz.
