NF Taldeko BTMS Baterien Kudeaketa Termikoaren Sistema Hoztea 4,5 kW Berokuntza 5 kW

NFBateriaren Kudeaketa Termikoaren SistemaBTMSak (BTMS) energia berriko ibilgailu komertzialetarako bereziki diseinatuta daude, trakzio-baterietarako erregulazio termiko zehatza eta aplikazioetarako optimizatua eskainiz ibilgailu-plataforma askotarikoetan, besteak beste, bateriazko autobus elektrikoak, autobus elektriko hibridoak, autonomia luzatu duten kamioi arinenak, kamioi astun hibridoak, bateriazko eraikuntza-makineria elektrikoa, bateriazko logistika-furgoneta elektrikoak, bateriazko induskatzaile elektrikoak eta bateriazko sardexka elektrikoak.
Bateriaren tenperaturak funtzionamendu-inguru optimoan mantenduz —klima beroetatik hasi eta hotz artikoetaraino doazen muturreko giro-baldintzak gorabehera—, sistemak zerbitzu-bizitza nabarmen luzatzen du, kargatzeko/deskargatzeko eraginkortasuna hobetzen du eta funtzionamendu-segurtasuna eta erresilientzia termikoa hobetzen ditu.

Errendimendu Ezaugarriak

1. Diseinu sendoa eta aplikazioetarako optimizatua: IP67 zigilatzea eta ISO 9223 C5-M klaseko korrosioarekiko erresistentzia duen kaxa trinkoa eta integratua. Osagai kritiko guztiak —ponpak, balbulak eta bero-trukagailuak barne— hozgarri edo olio termikoarekin funtzionatzeko konfigura daitezke. HMI intuitiboak eta funtzionamendu modu programagarriek (adibidez, tenperatura konstanteko erregulazioa, aurre-egokitzapen prediktiboa eta energia berreskuratzeko hoztea) hainbat lan-ziklo onartzen dituzte. Tenperatura-kontrolaren zehaztasuna ±0,5 °C-koa da (±1 σ), ISO 16750-4 arauaren arabera balioztatua, eta horrek errendimendu errepikagarria bermatzen du kolpe termiko eta bibrazio inguruneetan.
2. CAN oinarritutako kontrol adimenduna, segurtasun berme anitzekoa: CAN 2.0B abiadura handiko bidezko denbora errealeko komunikazio bidirekzionalak tentsioaren, korrontearen, SoCaren, SoHaren, hozgarriaren tenperaturaren/presioaren/fluxuaren eta zelula mailako gradiente termikoen monitorizazio eta aktuazio zentralizatua ahalbidetzen du. Babes logikak ASIL-B betetzen duten babes hierarkikoak ezartzen ditu —gain/azpitentsioa, gehiegizko korrontea, bi faseko gehiegizko tenperatura (zelula eta begizta), hozgarriaren ihesen detekzioa eta presioaren beheranzko monitorizazioa barne—, horrela, ihes termikoaren hedapen arriskua arinduz ISO 26262 eta GB/T 31467.3 arauen arabera.
3. Integrazio trinkoa egiaztatutako EMC immunitatearekin: Arkitektura modularrak % 35eraino murrizten du oinatza ohiko sistemen aldean eta zerbitzu azkarra ahalbidetzen du. CISPR 25 5. klasea eta ISO 11452-2/4/8 ziurtagiriarekin,BTMSEz du interferentzia elektromagnetikorik erakusten ADAS sentsoreekin, motor inbertsoreekin eta ibilgailuen atebideekin karga osoko aldi baterako baldintzetan.
4. Eskalagarria den eta plataformarekiko independentea den modularitatea: estandarizatutako interfaze hidraulikoek (DIN 2353) eta CAN/FlexRay seinale-protokoloek OEM plataformen arteko integrazio ezin hobea ahalbidetzen dute. Hozkailuak, PTC berogailuak eta kolektore adimendunen moduluak paraleloan edo seriean konfiguratu daitezke bateria-paketearen edukierara (50 kWh-tik 600 kWh-ra), karga termikoara (1–15 kW) eta espazio-mugak berriro diseinatu gabe egokitzeko.