Duela gutxi, ikerketa berri batek aurkitu du auto elektriko baten aparkaleku-berogailu elektrikoak nabarmen eragin dezakeela bere autonomian. Ibilgailu elektrikoek ez dutenez barne-errekuntzako motorrik berotzeko, elektrizitatea behar dute barrualdea bero mantentzeko. Berogailuaren gehiegizko potentziak bateriaren agortze azkarra eragingo du...
Ibilgailu elektriko hibridoen eta ibilgailu elektrikoen motorrek eraginkortasun handiko eremuan maiz funtzionatu behar dutenez, motorra bero-iturri gisa erabili ezin denean trakzio elektriko hutsaren pean, ibilgailuak ez du bero-iturririk izango. Batez ere tenperatura...
Bateria gizaki baten antzekoa da, ez baitu bero gehiegirik jasan, ezta hotz gehiegirik ere, eta bere funtzionamendu-tenperatura optimoa 10-30 °C artekoa da. Eta autoek ingurune sorta oso zabalean funtzionatzen dute, -20-50 °C ohikoa da, beraz, zer egin? Ondoren, hornitu b...
Zalantzarik gabe, tenperatura faktoreak eragin handia du baterien errendimenduan, iraupenean eta segurtasunean. Oro har, bateria sistemak 15~35℃-ko tartean funtzionatzea espero dugu, irteera eta sarrera potentzia onena lortzeko, batez besteko maximoa lortzeko...
Txinatar Urte Berriko oporrak, Udaberriko Jaialdia bezala ere ezaguna, amaitu dira eta Txina osoko milioika langile beren lantokietara itzultzen ari dira. Oporraldiaren ondorioz, jende asko joan zen hiri handiak utzi eta jaioterrietara itzultzeko...
Azken urteotan, munduko automobilgintza industriak aurrerapen handiak egin ditu ibilgailu elektrikoak (VE) hartzeko, ohiko gasolinazko ibilgailuen alternatiba erakargarri gisa. Ibilgailu elektrikoen gero eta ospea handiagoa denez, gero eta behar handiagoa dago garatzeko...
Energia berrietako ibilgailuen teknologia gakoetako bat bateria elektrikoak dira. Baterien kalitateak zehazten du ibilgailu elektrikoen kostua alde batetik, eta ibilgailu elektrikoen autonomia bestetik. Onarpenerako eta adopzio azkarra lortzeko faktore gakoa. T-ren arabera...