Aire konpresore elektrikoa
-
Oliorik gabeko desplazamendu positiboko aire konpresorea autobus elektriko eta kamioietarako
Oliorik gabeko aire-konpresore baten printzipioa: Konpresorearen birabarkiaren biraketa bakoitzarekin, pistoia behin mugitzen da atzera, eta zilindroak sarrera, konpresio eta ihes prozesuak osatzen ditu bata bestearen atzetik, horrela lan-ziklo bat osatuz.
-
Aire-esekidura sistemarako olio-pistoi aire-konpresorea
Oliorik gabeko aire-konpresore baten printzipioa: Konpresorearen birabarkiaren biraketa bakoitzarekin, pistoia behin mugitzen da atzera, eta zilindroak sarrera, konpresio eta ihes prozesuak osatzen ditu bata bestearen atzetik, horrela lan-ziklo bat osatuz.
-
4KW Ibilgailu Komertzialen Aire Konpresorea 2.2KW Oliorik Gabeko Pistoi Konpresorea 3KW Oliorik Gabeko Aire Konpresorea
Oliorik gabeko pistoi motako konpresorea lau osagai nagusiz osatuta dago batez ere: motorra, pistoi multzoa, zilindro multzoa eta oinarriak.
-
Oliorik gabeko pistoi aire konpresorea autobus elektrikoen aire balazta sistemarako
Produktuaren deskribapena Autobus elektrikoetarako oliorik gabeko pistoi aire konpresorea ("oliorik gabeko pistoi ibilgailuen aire konpresorea" deitua) autobus elektriko/hibrido hutsetarako bereziki diseinatutako aire iturri unitate elektrikoa da. Konpresio ganbera oliorik gabekoa da erabat eta zuzeneko transmisioko/integratutako motor bat dauka. Aire iturri garbia eskaintzen du aire balaztetarako, aire esekidurarako, ate pneumatikoetarako, pantografoetarako, etab., eta funtsezko osagaia da ibilgailu osoaren segurtasun eta erosotasunerako... -
Balaztatzeko aire konpresore elektrikoa (ibilgailu komertzialetarako esklusiboa, estandarra)
Balaztatzeko aire konpresore elektrikoa (ibilgailu komertzialetarako esklusiboa, estandarra)
Autobus elektrikoetarako, kamioi elektriko astun/arinetarako eta logistika-ibilgailu handietarako osagai esklusibo nagusia da. Motorrak eragindako aire-konpresorea ordezkatzen du erregai tradizionaleko ibilgailu komertzialetan, eta presio handiko aire konprimitua ematen dio ibilgailu komertzialen aire-balazta-sistemari. Ibilgailu komertzial elektrikoen gidatze-segurtasunaren berme nagusia da (bidaia-auto gehienek balazta hidraulikoak erabiltzen dituzte eta ez dute osagai hori behar). -
Aire konpresore elektrikoa autobus, kamioi eta auto elektrikoetarako (oliorik gabeko pistoi konpresorea)
Ibilgailu elektrikoetarako oliorik gabeko pistoi-konpresorea funtsezko osagaia da, ibilgailuaren aire-balazta sistema, aire-esekidura eta beste sistema pneumatiko batzuetarako aire konprimitua hornitzen baitu.
-
Kamioi elektrikoak eta autobus elektrikoak balaztatzeko aire konpresore elektrikoa
Kamioi/autobus elektrikoentzako balazta dedikatuentzako aire konpresore elektrikoa
Aire-konpresore mota hau ibilgailu komertzial elektrikoen (kamioiak/autobusak) aire-presioko balazta-sistemaren energia-iturri nagusia da, kamioi elektriko astunentzat, kamioi arinentzat eta hiri-autobusentzat/bidaiarientzako autobusentzat bereziki diseinatua. Ibilgailu komertzial tradizionalen motorraren uhalak eragindako aire-konpresore mekanikoa ordezkatzen du eta presio handiko aire konprimitua sortzen du ibilgailuaren tentsio handiko transmisio elektrikoaren bidez, aire-iturri egonkorra eskainiz ibilgailu komertzialen aire-presioko balaztetarako, aparkaleku-balaztetarako eta hainbat osagarri pneumatikoetarako. Ibilgailu komertzial elektrikoen gidatzearen segurtasunerako osagai estandar ezinbestekoa da. Osagai hori gabe, aire-presioko balazta-sistemak ezin du batere funtzionatu. -
Ibilgailu elektrikoetarako aire konpresore elektrikoa (oliorik gabeko pistoi konpresorea)
Ibilgailu elektrikoetarako aire-konpresore elektrikoa ibilgailu elektrikoen funtzionamendu-beharretara egokitutako osagai nagusia da. Aire-konpresoreak motorren bidez mugi daitezkeen erregai-ibilgailu tradizionalen aldean, ibilgailu elektrikoek ez dute motorrik, beraz, aire-konpresore elektriko dedikatu honek ibilgailuaren hainbat sistema gakoetarako airea hornitzeko ardura hartzen du.
