4-9KW 450-950V CAN/LIN Film Lodiko Goi Tentsioko Berogailua — Berogailu Eraginkorra EVrentzat

1. Oinarrizko definizioa eta printzipioak
Definizioa:Film Lodi Elementuan (TFE) OinarritutaBerokuntza-teknologian, berokuntza-zirkuitu bat sortzen da erresistentzia-pasta zeramiko/metalezko substratu baten gainazalean inprimatuz eta sinterizatuz. Piztu ondoren, energia elektrikoa bero-energia bihurtzen da Joule efektuaren bidez, hozgarria (etilenglikol ur-disoluzioa) zuzenean berotuz, eta gero likido-zirkuituan zehar zirkulatuz bateriari eta kabinari beroa emateko.
2. Funtzionamendu printzipioa:
Goi-tentsioko sarrera: 400V/800V goi-tentsioko korronte zuzeneko elikatze-iturria;
Berokuntza geruza lodiaren bidez: Erresistentzia geruzak beroa sortzen du elektrifikatzen denean, % 95eko eraginkortasun termiko ≥ batekin;
Likidoz hoztutako bero-trukea: beroa zuzenean eramaten da hozgarrira, tarteko galerarik gabe;
Tenperatura kontrol adimenduna: MCU + sentsore anitzeko begizta itxiko kontrola, potentzia linealki erregulagarria.
3. Oinarrizko abantailak (PTC berogailu tradizionalen aldean)
Eraginkorra eta energia aurrezlea: eraginkortasun termikoa * * ≥ % 95, tenperatura baxuko energia-kontsumoa % 10etik % 15era murrizten da eta bateriaren iraupena % 5etik % 8ra handitzen da * *.
Erantzun azkarra: inertzia termiko txikia, potentzia osoa 10 segundotan, berotze azkarra ingurune oso hotzetan.
Tentsio handiko egokitzapena: 800V-ko plataformarentzako euskarri natiboa, kargatze azkarraren aroko kudeaketa termikoaren beharrak asetzeko.
Iraupen luzea eta fidagarritasun handia: kontaktu mekanikorik gabe, kolpe hotz eta beroarekiko erresistentea, 15000 ordu baino gehiagoko iraupenarekin, turismo-autoen 15 urteko bizi-ziklorako egokia.
Segurtasun erredundantzia: Gehiegi berotzearen aurkako babes anitza, tentsio handiko isolamenduaren monitorizazioa, erredura lehorraren aurkako diseinua, ibilgailuen ASIL-B araudiaren arabera.
Trinkoa eta arina: potentzia-dentsitate handia, tamaina txikia, pisu arina, egokia autoetan instalazio-espazio txikietarako
4. Aplikazio eszenatokia (autobus elektrikoen oinarrizko erabilera)
Bateriaren kudeaketa termikoa(nukleoa):
Tenperatura baxuko aurreberoketa: Bateria azkar igotzen du funtzionamendu-tenperatura optimora * * 25 ℃ * * -20 ℃-ko ingurune batean, kargatzeko eraginkortasuna hobetuz eta bizitza luzatuz.
Tenperatura altuko bero-xahutzea: Bero-hustugailu batekin batera, mantendu bateriaren tenperatura konstante bat 25 ℃ eta 35 ℃ artean, ihes termikoa saihesteko.
Kabinako berogailua: Berotze azkarra ingurune oso hotzetan, izotz- eta laino-kentzea bidaiarien erosotasuna hobetzeko.
Sistemaren isolamendua: Tentsio handiko osagaiak, hala nola motorrak, kontrol elektronikoak eta DC/DC, tenperatura baxuan berotzea energia-kontsumoa murrizteko eta eraginkortasuna hobetzeko.
800V-ko kargatze azkarraren paketea: Kontrolatu bateriaren bero-sorkuntza kargatze azkarraren bitartean, kargatze azkarra segurua eta eraginkorra bermatzeko.