NF Fabrikatzailearen Aparkaleku Berogailu Likidoa 5kw Diesel Ur Berogailua Hozgarri Likidoa Aparkaleku Berogailua
Parametro teknikoa
| Berogailua | Korrika egin | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Egitura mota | Ur-aparkalekuko berogailua lurruntze-erregailuarekin | ||
| Bero-fluxua | Karga osoa Karga erdia | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Erregaia | Gasolina | Diesela | |
| Erregai-kontsumoa +/- % 10 | Karga osoa Karga erdia | 0,71 l/h 0,40 l/h | 0,65 l/h 0,32 l/h |
| Tentsio nominala | 12 V | ||
| Funtzionamendu-tentsioaren tartea | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Zirkulaziorik gabeko energia-kontsumo nominala ponpa +/- % 10 (autoaren haizagailurik gabe) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Giro-tenperatura onargarria: Berogailua: -Korrika egin -Biltegiratzea Olio-ponpa: -Korrika egin -Biltegiratzea | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Laneko gehiegizko presioa baimenduta | 2,5 barra | ||
| Bero-trukagailuaren betetze-ahalmena | 0,07l | ||
| Hozgarriaren zirkulazio zirkuituaren gutxieneko kantitatea | 2,0 + 0,5 l | ||
| Berogailuaren gutxieneko bolumen-fluxua | 200 l/h | ||
| Berogailuaren neurriak berogailurik gabe 2. irudian beste pieza batzuk ere erakusten dira. (Tolerantzia 3 mm) | L = Luzera: 218 mmB = zabalera: 91 mm A = altuera: 147 mm ur-hodi konexiorik gabe | ||
| Pisua | 2,2 kg | ||
Produktuaren xehetasuna
Deskribapena
AurkezpenaAutomobilgintzako Diesel Likidozko Aparkaleku Berogailua- zure ibilgailua bero eta eroso mantentzeko irtenbide paregabea, eguraldia edozein dela ere. Berogailu sistema berritzaile eta eroso hau ezin hobea da kamioi gidarientzat, aire zabaleko zaleentzat eta hilabete hotzetan ibilgailuan denbora asko ematen duen edonorentzat.
Ontziandiesel aparkaleku hozgarri berogailuaZure ibilgailuaren diesel erregaiarekin funtzionatzen du, barrualde bero batez gozatzeko geldirik egon beharrik ez izateko. Horrek ez du erregaia aurrezten bakarrik, baita isuriak murrizten ere, eta aukera ekologikoa bihurtzen du. Berokuntza-ahalmen handia du, zure ibilgailuaren barruko tenperatura azkar igo dezakeena, barrualde erosoa eskainiz neguko baldintza gogorrenetan ere.
Instalazioa erraza da eta diseinu trinkoak ibilgailu mota askotan erraz integratzea ahalbidetzen du, besteak beste, kamioiak, furgonetak eta autokarabanak. Hauaparkalekuko berogailuaErabiltzaileentzako kontrol panela dauka, nahi duzun tenperatura eta tenporizadorea erraz ezartzeko aukera ematen duena. Errepidera irten aurretik ibilgailua berotu behar baduzu edo aparkatuta zauden bitartean tenperatura erosoa mantendu behar baduzu, berogailu honek estalita daukazu.
Segurtasuna lehenesten da, ontziandiesel aparkaleku berogailuaSegurtasun-ezaugarri ugari ditu, besteak beste, gehiegi berotzearen aurkako babesa eta itzaltze automatikoko mekanismoa. Ziurtatu berotasunaz eta erosotasunaz kezkatu gabe gozatu ahal izango duzula.
Iraunkortasuna produktu honen beste ezaugarri bikain bat da. Kalitate handiko materialekin egina, berogailu hau eguneroko erabilerari eta eguraldi elementuei aurre egiteko eraikita dago, iraunkorra izango dela ziurtatuz.
Guztira, bataparkaleku berogailu hidrikoaEzinbesteko osagarria da eguraldi hotzean gidatzeko esperientzia hobetu nahi duen edonorentzat. Berogailu-soluzio fidagarri eta eraginkor honek bero mantendu, erregaia aurreztu eta karbono-aztarna murriztu dezake. Negu hotza bakean eta eroso igaro dezazun!
Aplikazioa
Ontziratzea eta bidalketa
Gure Enpresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd 5 fabrika dituen talde-enpresa bat da, eta 30 urte baino gehiago daramatza aparkaleku-berogailuak, berogailu-piezak, aire girotua eta ibilgailu elektrikoen piezak ekoizten. Txinako auto-piezen fabrikatzaile nagusiak gara.
Maiz egiten diren galderak
1. Zer da aparkalekuko ur-berogailu bat?
Ur-berogailua ibilgailuan muntatutako gailu bat da, eguraldi hotzean motorra eta bidaiarien konpartimentua berotzeko erabiltzen dena. Ibilgailuaren hozte-sisteman hozgarri berotua zirkulatzen du motorra berotzeko eta ibilgailuaren barrualdea epeltzeko, tenperatura baxuetan gidatzeko esperientzia erosoa bermatuz.
2. Nola funtzionatzen du aparkalekuko ur-berogailu batek?
Ur-berogailuek ibilgailuaren erregai-hornidura erabiltzen dute diesela edo gasolina erretzeko eta motorraren hozte-sistemako hozgarria berotzeko. Berotutako hozgarria mahuka-sare batetik zirkulatzen da motor-blokea berotzeko eta beroa bidaiarien konpartimentura transferitzeko ibilgailuaren berogailu-sistemaren bidez.
3. Zeintzuk dira aparkatzeko ur-berogailu bat erabiltzearen onurak?
Ur-berogailu bat erabiltzeak hainbat abantaila ditu. Motorra eta kabina azkar berotzen direla ziurtatzen du, erosotasuna handitzen du eta motorraren higadura murrizten du. Ibilgailua berotzeko motorra geldirik eduki beharrik ezabatzen du, erregaia aurreztuz eta isuriak murriztuz. Gainera, motor beroago batek erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du, motorraren higadura murrizten du eta abiarazte hotzeko arazoak minimizatzen ditu.
4. Aparkatzeko ur-berogailua edozein ibilgailutan instala al daiteke?
Ur-berogailuak hozte-sistemak dituzten ibilgailu gehienekin bateragarriak dira. Hala ere, instalazio-prozesua alda daiteke zure ibilgailuaren markaren eta modeloaren arabera. Gomendagarria da profesional bati kontsultatzea edo fabrikatzailearen jarraibideak kontsultatzea instalazio egokia eta bateragarritasuna bermatzeko.
5. Segurua al da ur-berogailua erabiltzea?
Ur-berogailuak segurtasun-ezaugarriekin diseinatuta daude, funtzionamendu segurua bermatzeko. Normalean, sugarra detektatzeko sentsoreak, tenperatura mugako etengailuak eta gehiegi berotzearen aurkako babes-mekanismoak izaten dituzte. Hala ere, fabrikatzailearen argibideak eta mantentze-lanetarako jarraibideak jarraitu behar dira erabilera segurua eta arazorik gabekoa bermatzeko.
6. Aparkatzeko ur-berogailua eguneko 24 orduetan erabil al daiteke?
Bai, ur-berogailuak eguraldi-baldintza guztietan eraginkortasunez funtzionatzeko diseinatuta daude, eguraldi oso hotzean barne. Bereziki erabilgarriak dira negu gogorrak dituzten eremuetan, non ibilgailua martxan jartzea eta berotu arte itxarotea denbora asko eskatzen duen eta deserosoa izan daitekeen.
7. Zenbat erregai kontsumitzen du aparkalekuko ur-berogailu batek?
Ur-berogailuen erregai-kontsumoa hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste, berogailuaren potentzia, giro-tenperatura eta berokuntza-iraupena. Batez beste, orduko funtzionamendu bakoitzeko 0,1 eta 0,5 litro diesel edo gasolina inguru kontsumitzen dituzte. Hala ere, erregai-kontsumoa alda daiteke erabilera-baldintzen arabera.
8. Aparkalekuko ur-berogailua urrutitik kontrola al daiteke?
Bai, ur-berogailu moderno askok urrutiko aginte gaitasuna dute. Horri esker, erabiltzaileak berogailuaren funtzionamendua aurrez konfiguratu eta urrunetik abiarazi edo gelditu dezake telefono adimenduneko aplikazio bat edo urrutiko aginte gailu dedikatu bat erabiliz. Urrutiko agintearen funtzionaltasunak erosotasuna hobetzen du eta ibilgailua bero eta erosoa izatea bermatzen du behar denean.
9. Erabil al daiteke aparkatzeko ur-berogailua gidatzen ari zaren bitartean?
Ur-berogailuak ibilgailua geldirik dagoenean erabiltzeko diseinatuta daude. Ez da gomendagarria berogailua gidatzen ari zaren bitartean erabiltzea, erregai-kontsumoa alferrikakoa izan baitaiteke eta segurtasun-arriskua sor baitezake. Hala ere, ur-berogailua duten ibilgailu gehienek berogailu laguntzaile bat ere badute, gidatzen ari zaren bitartean erabil daitekeena.
10. Ibilgailu zaharrei aparkalekuko ur-berogailuak jarri al dakizkieke?
Bai, ibilgailu zaharragoetan ur-berogailuak jar daitezke. Hala ere, bihurketa-prozesuak pieza gehigarriak eta ibilgailuaren hozte-sisteman aldaketak behar izan ditzake. Gomendagarria da instalatzaile profesional batekin kontsultatzea ur-berogailu bat ibilgailu zaharrago batean jartzearen bideragarritasuna eta bateragarritasuna zehazteko.









