Autobus Zirkulazio Ponpa Ibilgailuen Ur Ponpa Elektrikoa
Deskribapena
Theautobus elektrikoen zirkulazio-ponpaelektronikoki bultzatutako fluidoen potentzia osagai bat da, batez ere energia berriko autobusetan (elektrikoak, hibridoak) erabiltzen dena, baterien, motorren eta bidaiarien konpartimentuen kudeaketa termikorako hozgarriak zirkulatzeko.
Ponpa mekanikoekiko abantaila nagusiak
- Kontrol independentea: Ez du motorrak gidatzen, beraz, hozte-beharren arabera modu independentean funtziona dezake. Horrela, ponpa mekanikoaren abiadura motorrari lotuta egoteak eragindako emari eskasa edo gehiegizkoaren arazoa saihesten da.
- Energia Aurreztea: Abiadura aldakorreko kontrola erabiltzen du. Biraketa-abiadura benetako karga termikoaren arabera doi dezake (bateriaren tenperatura, motorraren tenperatura, adibidez), eta horrek ponpa mekanikoen abiadura konstanteko funtzionamenduarekin alderatuta beharrezkoa ez den energia-kontsumoa murrizten du.
- Zehaztasun Handia: Ibilgailuaren kontrol unitate elektronikoarekin (ECU) elkarlanean aritu daiteke denbora errealeko emaria doitzeko. Horri esker, osagai nagusiak (bateriak adibidez) beti tenperatura-tarte optimoan daude, haien bizitza erabilgarria eta segurtasuna hobetuz.
Parametro teknikoa
| Giro-tenperatura | -40ºC~+100ºC |
| Tenperatura Ertaina | ≤90ºC |
| Tentsio nominala | 12V |
| Tentsio-tartea | DC9V ~ DC16V |
| Iragazgaiztasun maila | IP67 |
| Zerbitzu-bizitza | ≥15000h |
| Zarata | ≤50dB |
Produktuaren tamaina
Abantaila
1. Potentzia konstantea, tentsioa 9V-16 V aldaketa da, ponparen potentzia konstantea;
2. Gehiegizko tenperaturaren aurkako babesa: inguruneko tenperatura 100 ºC-tik gorakoa denean (mugako tenperatura), ur-ponpa gelditu egiten da, ponparen bizitza bermatzeko, tenperatura baxuan edo aire-fluxu hobeagoan instalatzea gomendatzen da;
3. Gainkargaren aurkako babesa: hodiak ezpurutasunak dituenean, ponparen korrontea bat-batean handitzen bada, ponpa gelditzen da;
4. Abiarazte leuna;
5. PWM seinalearen kontrol funtzioak.
Aplikazioa
Autobus elektrikoetako aplikazio-eszenatoki nagusiak
- Bateriaren Kudeaketa Termikoa: Hozgarria bateria-multzoaren hozte/berotze zirkuituan zirkulatzen du. Tenperatura altuan, bateriaren beroa kentzen du; tenperatura baxuan, berogailuarekin batera funtzionatzen du bateria berotzeko, bateriaren kargatzeko eta deskargatzeko eraginkortasuna eta segurtasuna bermatuz.
- Motorraren eta inbertsorearen hoztea: Hozgarria motorraren eta inbertsorearen ur-xaflatik igarotzera bultzatzen du. Honek funtzionamenduan zehar sortzen den beroa xurgatzen du, gehiegi berotzeak potentzia-irteera eragitea edo osagaiak kaltetzea eragotziz.
- Bidaiarien konpartimentuko berogailua (bero-ponpa sistema): Bero-ponpako aire girotuko sisteman, hozgarria edo likido hozgarria zirkulatzen da. Horrela, kanpoko inguruneko beroa edo ibilgailuaren hondar-beroa bidaiarien konpartimentura transferitzen da, energia aurrezteko berogailua lortuz.
Gure Enpresa
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd 5 fabrika dituen talde-enpresa bat da, eta 30 urte baino gehiago daramatza aparkaleku-berogailuak, berogailu-piezak, aire girotua eta ibilgailu elektrikoen piezak ekoizten. Txinako auto-piezen fabrikatzaile nagusiak gara.
Maiz egiten diren galderak
Maiz egiten diren galderak autobus elektrikoen ur-ponpei buruz
1. Zein da ur-ponparen funtzioa autobus elektriko batean?
Autobus elektriko bateko ur-ponparen funtzioa hozgarria hozte-sisteman zirkulatzea da, hainbat osagairen funtzionamendu-tenperatura optimoa mantentzeko eta haien bizitza erabilgarria bermatzeko.
2. Nola funtzionatzen du autobus elektriko bateko ur-ponpak?
Autobus elektriko bateko ur-ponpa normalean motor elektriko batek mugitzen du, eta horrek presioa sortzen du hozgarria zirkulatzeko. Ur-ponpa martxan dagoenean, hozgarriaren presioa motorraren blokean eta erradiadorearen bidez ponpatzen du, beroa eraginkortasunez xahutuz.
3. Zeintzuk dira autobus elektriko batean ur-ponpa bat erabiltzearen onurak?
Ur-ponpak funtsezko zeregina du autobus elektrikoen osagaien gehiegi berotzea saihesteko eta osagaien eraginkortasuna eta errendimendua mantentzeko. Hozgarria etengabe zirkulatuz, ur-ponpak tenperatura erregulatzen eta gehiegi berotzeak eragindako arazo potentzialak saihesten laguntzen du.
4. Zer egin behar dut autobus elektrikoaren ur-ponpak matxura bat badu?
Autobus elektriko bateko ur-ponpak huts egiten badu, hozgarriaren zirkulazioa gelditu egingo da, eta horrek osagaiak gehiegi berotzea eragingo du. Horrek kalte itzulezinak eragin diezazkioke motorrari, motorrari edo beste osagai kritiko batzuei, konponketa-kostu handiak eraginez eta autobusa erabilezin bihurtuz. Beraz, ur-ponparen matxura bat detektatzen bada, autobusa berehala gelditu behar da eta profesional batekin harremanetan jarri behar da ikuskatzeko edo ordezkatzeko.
5. Zenbatetan ikuskatu eta ordezkatu behar da autobus elektrikoetako ur-ponpa bat?
Autobus elektrikoentzako ur-ponpa baten ikuskapen eta ordezkapen ziklo espezifikoa alda daiteke fabrikatzailearen gomendioen arabera. Hala ere, oro har, gomendatzen da aldizkako ikuskapenak sartzea ohiko mantentze-lanen barruan, eta ponpa ordezkatzea higadura, ihesak edo errendimenduaren beherakada zantzuak aurkitzen badira.
6. Erabili al daitezke ondorengo merkatuko ur-ponpak autobus elektrikoetan?
Ur-ponpak ondorengo merkatuan erabil daitezke autobus elektrikoetan, baina ziurtatu behar da autobusaren modelo eta eskakizun espezifikoekin bateragarriak direla. Gomendagarria da fabrikatzaile edo hornitzaile entzutetsu batekin kontsultatzea instalazio eta errendimendu egokia bermatzeko.
Produktuen kategoriak
-
Ibilgailu elektrikoen hozgarri-ponpa zirkulazio-ponpa
-
12v-ko ur-ponpa elektrikoa automobilgintzako zirkulaziorako...
-
NF GROUP 24V 215W Tentsio Baxuko Ur-neurgailu Elektronikoa ...
-
DC12V 120W ur-ponpa elektronikoa zirkulazio-ponpa...
-
NF 12v-ko ur-ponpa elektrikoa energia berriko ibilgailuetarako
-
NF GROUP Tentsio Handiko Ur Ponpa Elektronikoak 60...
