Produktuak
-
Oliorik gabeko desplazamendu positiboko aire konpresorea autobus elektriko eta kamioietarako
Oliorik gabeko aire-konpresore baten printzipioa: Konpresorearen birabarkiaren biraketa bakoitzarekin, pistoia behin mugitzen da atzera, eta zilindroak sarrera, konpresio eta ihes prozesuak burutzen ditu bata bestearen atzetik, horrela lan-ziklo bat osatuz.
-
Ibilgailuentzako aire girotuko konpresore elektrikoa
Aire girotuko konpresore elektrikoa: energia berriko ibilgailuen "ibilgailuen hozte-muina".
-
Hiru norabideko balbula elektronikoa BTMSrako
Ur-balbula elektronikoek korronte zuzeneko motor bat eta kaxa-kutxa bat erabiltzen dituzte balbularen biraketa kontrolatzeko, alderantzizko edo emaria erregulatzeko funtzioak lortuz.
Balbularen posizioa korronte zuzeneko motorrak, engranaje-kaxak eta posizio-sentsoreak kontrolatzen dute. Posizio-sentsoreak balbularen angeluaren araberako tentsio bat igortzen du.
-
4KW Ibilgailu Komertzialen Aire Konpresorea 2.2KW Oliorik Gabeko Pistoi Konpresorea 3KW Oliorik Gabeko Aire Konpresorea
Oliorik gabeko pistoi motako konpresorea lau osagai nagusiz osatuta dago batez ere: motorra, pistoi multzoa, zilindro multzoa eta oinarriak.
-
Oliorik gabeko pistoi aire konpresorea autobus elektrikoen aire balazta sistemarako
Produktuaren deskribapena Autobus elektrikoetarako oliorik gabeko pistoi aire konpresorea ("oliorik gabeko pistoi ibilgailuen aire konpresorea" deitua) autobus elektriko/hibrido hutsetarako bereziki diseinatutako aire iturri unitate elektrikoa da. Konpresio ganbera oliorik gabekoa da erabat eta zuzeneko transmisioko/integratutako motor bat dauka. Aire iturri garbia eskaintzen du aire balaztetarako, aire esekidurarako, ate pneumatikoetarako, pantografoetarako, etab., eta funtsezko osagaia da ibilgailu osoaren segurtasun eta erosotasunerako... -
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak autobus eta kamioi elektrikoetarako
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak trinkoak dira, zarata gutxiko desplazamendu positiboko konpresoreak. Batez ere ibilgailu barruko aire-hornikuntzarako (balazta pneumatikoak, esekidura) eta kudeaketa termikorako (aire girotua/hozkailua) erabiltzen dira, eta olioz lubrifikatutako eta oliorik gabeko bertsioetan daude eskuragarri, tentsio handiko (400V/800V) motor elektrikoek bultzatuta, kontrolagailu integratuekin.
-
EV Bateria Hozteko Sistema (BTMS) Autobus eta Kamioi Elektrikoetarako
Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) bateria-paketeen tenperatura kargatzen, deskargatzen eta geldirik daudenean tarte optimo batean mantentzeko diseinatutako azpisistema kritikoa da. Bere helburu nagusia bateriaren segurtasuna bermatzea, zikloaren iraupena luzatzea eta errendimendu egonkorra mantentzea da.
-
Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) autobus elektrikoetarako, kamioi elektrikoetarako kalitate onekoa
Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) bateria-paketeen tenperatura kargatzen, deskargatzen eta geldirik daudenean tarte optimo batean mantentzeko diseinatutako azpisistema kritikoa da. Bere helburu nagusia bateriaren segurtasuna bermatzea, zikloaren iraupena luzatzea eta errendimendu egonkorra mantentzea da.
