NF 30KW DC24V Tentsio handiko hozgarri-berogailua DC400V-DC800V HV hozgarri-berogailua DC600V
Deskribapena
Ibilgailu elektrikoen (EVs) gero eta ospe handiagoarekin, berokuntza-sistema eraginkorren beharra areagotzen ari da.Ibilgailuen berokuntza-sistema tradizionalak barne-errekuntzako motorretan oinarritzen dira, kabina berotzeko erabil daitekeen gehiegizko beroa sortzen dutenak.Hala ere, ibilgailu elektrikoetan, aukera hori ez dago erabilgarri, beraz, berokuntza-soluzio alternatiboak garatu behar dira.Azken urteotan, PTC (Tenperatura Koefiziente Positiboa) berokuntza-sistemek arreta handia jaso dute ibilgailu elektrikoan eta automobilgintzan, dituzten abantailengatik.
PTC berogailu sistemakerabili PTC berogailuak, hau da, korronte elektrikoa igarotzean beroa sortzen duten gailuak dira.Berogailu hauek PTC zeramikazko elementuez osatuta daude, erresistentzia handia dutenak, hau da, haien erresistentzia elektrikoa nabarmen handitzen da tenperatura handitzean.Ezaugarri berezi honi esker, PTC berogailuei tenperatura autoerregulatzea ahalbidetzen die, oso seguru eta fidagarri bihurtuz ibilgailu elektrikoetako eta automobilgintzako aplikazioetarako.
PTC berokuntza-sistemen gero eta ospearen arrazoi nagusietako bat haien energia-eraginkortasuna da.Ibilgailuen ohiko berokuntza-sistemek energia-gose handia izan dezakete, eta ondorioz ibilgailu elektrikoen gidatze-autonomia orokorra nabarmen murrizten da.Bestalde, PTC berogailuek elektrizitate gutxiago kontsumitzen dute eta berokuntza bideratuagoa eskaintzen dute.Tenperatura handiko materialak eta diseinu optimizatua konbinatuz, PTC berogailu sistemak kabina azkar berotu dezake ibilgailuaren bateria gehiegi hustu gabe.
Horrez gain, PTC berokuntza-sistemek hainbat abantaila eskaintzen dituzte ohiko berokuntza-sistemekiko segurtasunari dagokionez.Berokuntza-sistem konbentzionaletan, ihesak edo errekuntzarekin lotutako istripuak izateko arriskua dago beti, erregaia eta barne-errekuntzako motorraren inplikazioa kontuan hartuta.PTC berokuntza-sistemekin, arrisku hori nabarmen murrizten da, ez baita material sukoirik edo errekuntza prozesurik parte hartzen.Ezaugarri honek PTC berokuntza-sistemak aproposak bihurtzen ditu segurtasunerako funtsezko ibilgailu elektrikoetarako.
PTC berokuntza-sistemek berokuntza eraginkorra eskaintzeaz gain, ibilgailuaren erosotasun orokorra ere laguntzen dute.Sistema hauek beroa uniformeki banatzen dute kabina osoan, bidaiari guztiek nahi duten berotasun maila bizi dezaten.Gainera, PTC berokuntza-sistemak tenperatura kontrolatzeko malgutasuna eskaintzen du, erabiltzaileei bero-ezarpenak beren gustura doitzeko aukera emanez.Gidatzeko esperientzia erosoagoa eta atseginagoa izateko, eguraldi hotzenetan ere.
PTC berokuntza sistemen beste abantaila bat tentsio handiko elikadura-iturriekin duten bateragarritasuna da.Ibilgailu elektrikoek normalean tentsio handiko bateria-sistemekin funtzionatzen dute, eta PTC berokuntza-sistemak iturri horiekin erraz integra daitezke.Bateragarritasun honek potentzia-bihurgailu edo transformadore gehigarrien beharra ezabatzen du, diseinu orokorra sinplifikatuz eta kostua murriztuz.Gainera, presio handiko PTC berogailu-sistema erabiltzeak berotze-tasa azkarragoak ahalbidetzen ditu, kabina berotze azkarra eta eraginkorra bermatuz.
Laburbilduz, PTC berokuntza-sistemek ibilgailu elektrikoaren eta automobilgintzaren industria iraultzen ari dira energia-eraginkortasunarekin, segurtasun-ezaugarriekin, erosotasunarekin eta goi-tentsioko elikatze-iturriekin bateragarritasunarekin.Ibilgailu elektrikoen eskaria hazten doan heinean, are garrantzitsuagoa da berokuntza-sistema fidagarri eta eraginkorren beharra.Bere ezaugarri eta abantail bereziekin, PTC berogailu sistemak ibilgailu elektrikoen kabina berotzeko irtenbide ezin hobea eskaintzen du.-ren propietate autorregulatzaileak baliatuzPTC berogailuak, sistema hauek beroketa azkarra eta zuzendua eman dezakete ibilgailuaren bateria behar bezala hustu gabe.Tentsio handiko elikadura-iturriekin bateragarritasunarekin, PTC berokuntza-sistemak etorkizuneko ibilgailu elektrikoentzako berokuntza-irtenbide hobetsia izatea espero da.
Parametro teknikoa
| EZ. | Produktuaren Deskribapena | Barrutia | Unitatea |
| 1 | Boterea | 30KW@50L/min eta 40℃ | KW |
| 2 | Fluxuaren Erresistentzia | <15 | KPA |
| 3 | Lehertze-presioa | 1.2 | MPA |
| 4 | Biltegiratze Tenperatura | -40~85 | ℃ |
| 5 | Funtzionamenduko giro-tenperatura | -40~85 | ℃ |
| 6 | Tentsio-tartea (tentsio altua) | 600 (400 ~ 900) | V |
| 7 | Tentsio-tartea (tentsio baxua) | 24 (16-36) | V |
| 8 | Hezetasun erlatiboa | % 5 ~ 95 | % |
| 9 | Inpultso Korrontea | ≤ 55A (hau da, korronte nominala) | A |
| 10 | Emaria | 50L/min | |
| 11 | Ihes Korrontea | 3850VDC/10mA/10s matxura, flashover, etab | mA |
| 12 | Isolamendu Erresistentzia | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Pisua | <10 | KG |
| 14 | IP babesa | IP67 | |
| 15 | Lehorrean erretzearen erresistentzia (berogailua) | > 1000 ordu | h |
| 16 | Potentzia-erregulazioa | erregulazioa urratsetan | |
| 17 | Bolumena | 365*313*123 |
Produktuaren xehetasuna
Abantaila
Aplikazio
ohiko galderak
Automobilgintzako aplikazioetako tentsio handiko berogailuei buruzko maiz egiten diren galderak
1. Zer da Tentsio handiko berogailu bat automobilgintzako aplikazioetan?
Presio handiko berogailuak ibilgailu elektriko eta hibridoetarako bereziki diseinatutako berogailuak dira.Tentsio handiagoko sistemak erabiltzen ditu (normalean 200V-tik 800V-ra) ibilgailuaren barruko beroketa eraginkorra eskaintzeko, motorrak bultzatutako berokuntza-sistem tradizionaletan fidatu gabe.
2. Nola funtzionatzen du Tentsio handiko berogailu batek?
Tentsio handiko berogailuek ibilgailuaren tentsio handiko bateria-sistemaz elikatzen diren berogailu elektrikoak erabiltzen dituzte.Energia elektrikoa bero bihurtzen du, eta gero kabinara transferitzen da bero-trukagailu baten bidez, ohiko ibilgailu batean ohiko berogailu baten antzera.Berokuntza irteera nahi den tenperatura-ezarpenaren arabera doi daiteke.
3. Zeintzuk dira Tentsio handiko berogailuen abantailak?
Presio handiko berogailuek hainbat abantaila eskaintzen dituzte automobilgintzako aplikazioetan.Beroa sortzeko motorra inaktibatu beharra ezabatzen dute, erregaiaren kontsumoa eta isuriak murriztuz.Berehalako berogailua ere eskaintzen dute, eguraldi hotzetan kabina azkar berotzeko.Gainera, presio handiko berogailua motorrarekiko independentea da, eta ibilgailu elektriko eta hibridoetarako egokia da.
4. Tentsio altua ibilgailu mota guztietan erabil daiteke?
Tentsio handiko berogailuak tentsio handiko bateria sistemak dituzten ibilgailu elektriko eta hibridoetarako diseinatuta daude batez ere.Baliteke barne-errekuntzako ohiko ibilgailuetarako egokiak ez izatea, berogailu horien tentsio handiko funtzionamenduari eusteko beharrezko azpiegitura elektrikorik ez dutenentzat.
5. Tentsio handiko berogailuak seguruak al dira?
Bai, presio handiko berogailuak segurtasuna kontuan hartuta diseinatu eta eraikitzen dira.Proba zorrotzak egiten dituzte segurtasun-arauak eta arauak betetzen direla ziurtatzeko.Gainera, segurtasun-ezaugarriak dituzte, hala nola fusible termikoak eta isolamendua, akats elektrikoa saihesteko eta arrisku elektrikoen arriskua murrizteko.
6. Zein eraginkorra da Tentsio handiko berogailua?
Presio handiko berogailuak eraginkortasun handiagatik ezagunak dira.Elektrizitatea bero bihurtzen dute galera handirik gabe eta, beraz, oso eraginkorrak dira energetikoki.Gainera, motorraren beroan oinarritzen ez direnez, kabinari zuzenean beroa eman diezaiokete, berotze denbora eta energia-kontsumoa murriztuz.
7. Tentsio handiko berogailua ingurune oso hotzetan erabil daiteke?
Bai, presio handiko berogailuak ingurune hotzetan ere eraginkortasunez funtzionatzeko diseinatuta daude.Tenperatura baxuetan ere berokuntza eraginkorra bermatzen duten kontrol eta sistema aurreratuekin hornituta daude.Aipatzekoa da, hala ere, berogailuaren barrutia eta eraginkortasuna giro-tenperaturaren eta ibilgailuaren aplikazio zehatzaren arabera alda daitezkeela.
8. Zer-nolako mantentze-lanak behar ditu Tentsio handiko berogailuak?
Presio handiko berogailuek, oro har, gutxieneko mantentze-lanak behar dituzte.Hala ere, ibilgailuaren fabrikatzaileak gomendatzen dituen aldizkako ikuskapenak eta konponketak ezinbestekoak dira errendimendu ezin hobea bermatzeko.Garrantzitsua da ibilgailuaren fabrikatzaileak edo baimendutako zerbitzu zentroak emandako mantentze-lanak eta jarraibideak betetzea.
9. Lehendik dagoen ibilgailu bat tentsio handiko berogailu batekin alda daiteke?
Lehendik dauden ibilgailuetan goi-tentsioko berogailuak aldatzea zaila izan daiteke eta baliteke bideragarria ez izatea haien funtzionamenduari eusteko beharrezkoa den azpiegitura elektriko konplexua dela eta.Berogailu hauek ibilgailuen fabrikazioan instalatzeko diseinatuta daude normalean.Sistema elektrikoetan adituak diren profesional trebatuek egin behar dituzte birmoldaketak, fabrikatzailearen jarraibide eta gomendioei jarraituz.
10. Tentsio handiko berogailuak ohiko berogailu sistemak baino garestiagoak al dira?
Presio handiko berogailuaren hasierako kostua handiagoa izan daiteke barne-errekuntzako motorra duen ibilgailu bateko berokuntza-sistema konbentzional batekin alderatuta.Hala ere, epe luzerako dituzten onurak, hala nola ibilgailu hibrido eta elektrikoetan erregaiaren kontsumoa murriztea, hasierako inbertsioa konpentsatu dezakete.Presio handiko berogailu baten kostu-eraginkortasuna eskualde edo herrialde jakin bateko ibilgailuen erabilera, klima eta energiaren prezioak bezalako faktoreen araberakoa da.
