Autoaren berogailua, aparkalekuko berogailu sistema bezala ere ezaguna, auto baten berogailu osagarria da.Motorra itzali ondoren edo gidatzen ari zaren bitartean erabil daiteke.
Aparkaleku-berokuntza-sistemaren funtzionamendu-printzipioa erregai-kopuru txiki bat erregai-tangatik aparkalekuko berogailuaren errekuntza-ganberara ateratzea da, gero erregaia errekuntza-ganberan erretzen da beroa sortzeko, motorraren hozgarria edo airea berotuz, eta gero beroa konpartimendura xahutu aire epeleko erradiadorearen bidez.Aldi berean, motorra ere berotzen da.Prozesu honetan, bateriaren energia eta erregai kopuru jakin bat kontsumituko dira.Berogailuaren tamainaren arabera, aldi bakoitzean berotzeko behar den erregai kopurua 0,2L-tik 0,3L-ra aldatzen da.
Aparkalekuko berogailu sistema batez ere airea hartzeko sistema, erregaia hornitzeko sistema, pizte sistema, hozte sistema eta kontrol sistemaz osatuta dago.Bere lan-prozesua bost lan-pausotan bana daiteke: airea hartzeko etapa, erregaiaren injekzio-etapa, nahasketa-etapa, pizte-errekuntza-etapa eta bero-truke-etapa.
Etengailua martxan jartzen denean, berogailuak honela funtzionatzen du:
1. Ponpa zentrifugoak proba proba egiten hasten da eta uraren bidea normala den egiaztatzen du;
2. Ur-zirkuitua normala izan ondoren, haizagailuaren motorra biratzen da airearen sarrerako hoditik airea botatzeko, eta dosifikatutako olio-ponpak olioa ponpatzen du errekuntza-ganbera sarrerako hodiaren bidez;
3. Pizte-entxufea piztea;
4. Errekuntza-ganberaren buruan sua piztu ondoren, isatsean guztiz erreko da eta hondakin-gasa ihes-hoditik kanporatuko da:
5. Su-sentsoreak ihes-gasaren tenperaturaren arabera pizten den ala ez suma dezake.Pizten bada, bujia itxi egingo da;
6. Ura bero-trukagailuak xurgatu eta kentzen du eta motorraren ur-biltegira birziklatzen du:
7. Uraren tenperatura sentsoreak irteerako uraren tenperatura hautematen du.Ezarritako tenperaturara iristen bada, itzali edo errekuntza maila murriztuko du:
8. Aire-kontrolagailuak errekuntzaren laguntza-airearen sarrera-bolumena kontrola dezake errekuntza-eraginkortasuna bermatzeko;
9. Fan-motorrak airearen sarrerako abiadura kontrola dezake;
10. Berotze-babesaren sentsoreak hauteman dezake tenperatura 108 ℃ baino altuagoa denean urik ez dagoelako edo ur-ibilbide blokeatuta dagoelako, berogailua automatikoki itzaliko dela.
Aparkalekuko berogailu sistemak berotze efektu ona duelako, erabiltzeko erosoa delako eta urruneko kontrolaren eragiketa ere gauzatu daitekeelako.Negu hotzean, autoa aldez aurretik berotu daiteke, eta horrek asko hobetzen du autoaren erosotasuna.Hori dela eta, konfigurazio estandar gisa erabili da goi-mailako modelo batzuetan, hala nola inportatutako Audi Q7, BMW X5, 7 serie berria, Range Rover, Touareg TDI diesela, inportatutako Audi A4 eta R36.Eskualde alpino batzuetan, jende askok bere dirua ordaintzen du horiek instalatzeko, batez ere iparraldean erabiltzen diren kamioietarako eta autokarabanarako.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-03
