Ongi etorri Hebei Nanfeng-era!

Automobilgintzako ur-ponpa elektronikoen aplikazio-funtzio nagusiak energia berriko ibilgailuetan

Izenak dioen bezala, anur-ponpa elektronikoaElektronikoki kontrolatutako unitate bat duen ponpa bat da.Batez ere hiru zati ditu: gainkorronte-unitatea, motor-unitatea eta kontrol-unitate elektronikoa.Kontrol-unitate elektronikoaren laguntzaz, ponparen funtzionamendu-egoera libreki doi daiteke, hala nola: ponpa abiarazi/gelditzea kontrolatzea, emaria kontrolatzea, presio-kontrola, lehorraren aurkako babesa, auto-mantentzea eta beste funtzio batzuk, eta ponpa kanpoko seinaleen bidez kontrolatu dezake.

Ur-ponpa elektrikoa01
Ur-ponpa elektrikoa02

Ibilgailuen hozte-uraren ponpa energetiko berria ibilgailuen hozgarriaren fluxu-zikloa bizkortzeko erabiltzen den gailu mekanikoa da. Energia berrien ibilgailuen osagai elektrikoen erabilera normala bermatzeko, sarrerako hozte-tenperatura ez da 65 °C baino handiagoa, beraz, osatutako hozte-zirkuituaPTC hozte-berogailua,automozio elektrikoar erradiadore, ur-ponpa elektronikoa, motor-kontrolagailua eta gidatzeko motor-seriea tenperatura baxuko hozte-zikloa da (motorra hozteko zirkuituarekiko).Ur-ponpa elektrikoaren funtzio nagusia motorra, osagai elektrikoak eta abar kudeatzeko baldintza teknikoak betetzea da ibilgailuaren edozein lan baldintzetan.Energia berriko ibilgailuetan, ur-ponpa elektrikoen beharra aldatu egiten da hoztu beharreko osagaien arabera.Orokorrean, autoen motorrak eta autoen osagai elektrikoak hozteko ur-ponpa elektrikoen potentzia-eskaera 150W-tik beherakoa izan ohi da, eta 12V DC-ko motorrek gidatutako ur-ponpa elektrikoak erabil daitezke, eta ur-ponpak estatiko eta ezeztatzeko moduan egon daitezke. zigilu dinamikoak.

PTC hozte-berogailua02
erradiadore

Energia berriko ibilgailu elektrikoen hozte-zikloaren ponpa elektronikoa Aplikazioa: Oso erabilia energia berriko bidaiarien autoen, energia berrien autoen, auto hibridoen, trenen eta itsasontzien berokuntza-zikloan eta hozte-zikloaren sisteman.Ibilgailu elektriko hutsaren motorra eta kontrol sistemaren hozte-zikloa, energia berriko ibilgailuen bateriaren hozte- eta berokuntza-zikloa, berogailu-aire girotuaren zikloa.Ponpa zentrifugoa, unitate magnetikoa (ponpa egitura babestua), eraginkortasun handiko eskuilarik gabeko motorra, potentzia-kontsumo txikia, eraginkortasun handia eta bizitza luzea., funtzionamendu-tenperatura-barruti zabala du, pwm seinalearen kontrol abiadura erregulatzearekin, fluxu etengabeko kontrolarekin, alderantzizko konexioaren aurkako babesa, lehorraren aurkako babesa, gaintentsioa, gainkorrontearen babesa, gainkarga, tenperatura gehiegizko babesa.

Elikatze-hornidura modua: bateriaz elikatzen den ur-ponparen emaria, ur-ponparen giro-tenperatura: -40 °C-120 °C, instalazio-prozesuan zehar, saiatu hiru noranzko katalizatzailetik, ihes-hoditik eta motorra hurbildu ez daitezen. giro-tenperaturak baldintzak betetzen dituela ziurtatu.Ibilgailuaren hozte-sistemako ur-ponparen ur-maila ahalik eta baxuena izan behar da ur-ponparen bizitza luzatzeko.Ur ponparen instalazioan eta diseinuan, ibilguko ukondoen kopurua ahalik eta gehien murriztu behar da uraren erresistentzia murrizteko;uraren sarrera eta irteerako kanalizazioa, benetako egoerak ahalbidetzen badu, hobe da 20 cm-ko barruko ukondorik ez dagoela ziurtatzea.Ur ponpak hautsaren prebentzioari erreparatu behar dio erabileran zehar.Hautsaren ingurunea gogorra bada, ur ponparen bizitza iraupena laburtu egingo da.Erabiltzean uraren garbitasunari erreparatu, ponpa blokeatu eta bultzatzailea itsatsi ez dadin, eta horrela ponparen bizitza iraupena murriztuko da.

EV BEROKETA

Argitalpenaren ordua: 2023-08-08