1. Gasolinazko aparkaleku-berogailuaGasolina-motorrek, oro har, gasolina sarrera-hodian injektatzen dute eta airearekin nahasten dute nahasketa erregai bat osatzeko, eta ondoren zilindroan sartzen da, eta bujiak pizten du erretzeko eta hedatzeko lana egiteko. Jendeak pizte-motorra deitzen dio normalean. Diesel motorrek, oro har, gasolioa zuzenean zilindroan ihinztatzen dute erregai-injekzio-ponpen eta erregai-injekzio-toberen bidez, eta zilindroko aire konprimituarekin uniformeki nahasten dira, tenperatura eta presio altuetan berez pizten dira, eta pistoia bultzatzen dute lana egiteko. Motor mota honi konpresiozko pizte-motorra deitzen zaio normalean.
2. Diesel aparkaleku-berogailuaDiesel motor tradizionalen ezaugarriak: eraginkortasun termiko eta ekonomia hobea. Diesel motorrek aire konprimitua erabiltzen dute airearen tenperatura igotzeko, airearen tenperaturak dieselaren autopizte-puntua gaindi dezan. Ondoren, diesela edo diesel spraya injektatzen dira. Airearekin nahastuz bere kabuz pizten eta erretzen da. Beraz, diesel motor batek ez du pizte-sistemarik behar. Aldi berean, diesel motorraren olio-hornikuntza sistema nahiko sinplea da, beraz, diesel motorraren fidagarritasuna gasolinazko motorrarena baino hobea da.
1) Diesel motorraren abantailak momentu handia eta errendimendu ekonomiko ona dira. Diesel motorraren lan-ziklo bakoitzak lau aldi ere igarotzen ditu: sarrera, konpresio, potentzia eta ihesa. Hala ere, diesel motorrean erabiltzen den erregaia gasolioa denez, bere biskositatea gasolinarena baino handiagoa da, ez da erraz lurruntzen, eta bere autopizte-tenperatura gasolinarena baino txikiagoa da, beraz, erregai-nahasketen eraketa eta piztea gasolina-motorretan baino desberdinak dira.
2) Diesel motorraren lan-presio handia dela eta, dagokion piezak egitura-erresistentzia eta zurruntasun handia izan behar du, beraz, diesel motorra nahiko astuna eta handia da; diesel motorraren erregai-injekzio-ponpak eta toberak fabrikazio-zehaztasun handia behar dute, beraz, kostua handia da; Gainera, diesel motorrak zakarra, bibrazio eta zarata handia du; diesel olioa ez da erraz lurruntzen, zaila da autoa neguan hotz dagoenean abiaraztea. Goiko ezaugarriengatik, diesel motorrak, oro har, kamioi handi eta ertainetan erabiltzen ziren iraganean.
Sailkapen asko daudeaparkalekuko berogailuak, gure modeloarekin bat datorren bat aukeratu behar dugu, bestela autoaren bizitza kaltetuko du. Zehaztugabea bada, jar zaitez gurekin harremanetan, aukeratzen lagunduko dizugu.
Argitaratze data: 2023ko martxoaren 6a
