2009az geroztik, ibilgailu elektriko gehienek PTC berogailuak erabili dituzte. Azken urteotan merkaturatutako ibilgailu elektrikoek (batez ere turismo-autoek) normalean erabiltzen dituztePTC ur-berogailuasistemak edoPTC aire berogailuaBerokuntza-funtzioak lortzeko sistemak.
Ibilgailu elektriko hutsetarako, PTC aire-berogailua erabiltzen da normalean. Metodo honek autoaren aire girotuaren berogailu-nukleo tradizionala ordezkatu besterik ez du egin behar.PTC aire berogailuaeta beharrezko kontrol-ekipoekin osatuta, zuzenean aplika daiteke ibilgailu elektrikoetan.
Ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriek, oro har, erabiltzen dituztePTC hozgarri-berogailuakMetodo honetan, autoaren aire girotuaren aire beroaren nukleo tradizionala PTC ur-berogailuarekin seriean konektatzen da. PTC ur-berogailuak berotutako likidoa aire girotuaren aire beroaren nukleora bidaltzen da, eta airea bertatik igarotzen da. Aire beroaren nukleoa berotzen da irteerako airearen tenperatura igotzeko eta ondoren zuzenean autoan sartzen da autoaren berokuntza-funtzioa gauzatzeko.
Hala ere, PTC berogailuak bateria asko kontsumitzen ditu neguan, ibilgailu elektrikoen gidatze-autonomia asko laburtuz. Hori dela eta, egungo irtenbide askok bero-ponpa sistemak erabiltzen dituzte aire girotua eta berogailua lortzeko, eta eraginkortasun termikoa nabarmen hobetu daiteke.
Argitaratze data: 2024ko ekainak 4
