Autokarabana bidaiariek oinarrizko ekipamendu batzuk izan behar dituzte, besteak beste: 1. espazioa erabiltzeko ekipamendua: hala nola biltegiratze-kutxak, armairuak, apalak, etab. 2. sukaldeko ekipamendua: hozkailua, gas-sukaldea, labea, ur-berogailua, etab. 3. komuna. ekipamendua: hala nola komuna, dutxa ekipoak...
Bateria gizakiaren antzekoa da, ezin duelako bero gehiegi jasan ezta hotz gehiegi gustatzen, eta funtzionamendu-tenperatura optimoa 10-30°C artekoa da.Eta autoek oso ingurune zabalean lan egiten dute, -20-50 °C ohikoa da, beraz, zer egin?Ondoren, ekipatu b...
Karabanetarako, hainbat motatako aire girotua daude: teilatuan eta behean.Goiko muntatutako aire girotua karabanetarako aire girotua ohikoena da.Ibilgailuaren teilatuaren erdian sartuta egon ohi da...
Ibilgailu elektrikoa bereziki eraginkortasun handikoa izan dadin, motor elektrikoaren, potentzia elektronikoaren eta bateriaren tenperatura-tarte optimoa mantendu behar da.Beraz, horrek kudeaketa termikoko sistema konplexu bat behar du.Kudeaketa termikoaren sistema...
Auto elektrikoak jakin gabe mugikortasun tresna ezagun bihurtu dira.Ibilgailu elektrikoen hedapen azkarrarekin, ibilgailu elektrikoen aroa, ingurumena errespetatzen eta erosoa, ofizialki sartu da. Hala ere, elektrikoaren ezaugarrietatik...
Erregai-pilen autobusaren kudeaketa termiko integralak honako hauek barne hartzen ditu batez ere: erregai-pilen kudeaketa termikoa, energia-zelulen kudeaketa termikoa, neguko berogailua eta udako hoztea eta autobusaren kudeaketa termiko integralaren diseinua erregai-pilen hondakinen erabileran oinarrituta ...
1. Tenperatura baxuan abiarazte Diesel motorra tenperatura baxuko ingurunean zailagoa da hotzean abiaraztea, -20 ℃-tan ohiko bitartekoak erabiliz gero ia ezin da abiarazi, eta aparkalekuko berogailuaren muntaketak motorra -40 ℃ tenperatura baxuan bermatu dezake. ingurunea...