Theibilgailuen kudeaketa termiko sistema(TMS) ibilgailu-sistemaren zati garrantzitsu bat da. Kudeaketa termikoko sistemaren garapen-helburuak batez ere segurtasuna, erosotasuna, energia aurreztea, ekonomia eta iraunkortasuna dira.
Automobilgintzako kudeaketa termikoa ibilgailuen motorren, aire girotuen, baterien, motorren eta bestelako osagai eta azpisistemen egokitzapena, optimizazioa eta kontrola koordinatzea da, ibilgailu osoaren ikuspegitik, ibilgailu osoko arazo termikoak modu eraginkorrean konpontzeko eta modulu funtzional bakoitza tenperatura-tarte optimoan mantentzeko. Ibilgailuaren ekonomia eta potentzia hobetu eta ibilgailuaren gidatze segurua bermatu.
Energia berriko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistema erregai tradizionaleko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistematik eratorria da. Erregai tradizionaleko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistemen atal komunak ditu, hala nola motorraren hozte sistemak, aire girotuko sistemak, etab., baita bateriaren motorraren kontrol elektronikoa bezalako atal berriak ere. Horien artean, motorra eta kaxa hiru motor elektrikorekin ordezkatzea da erregai tradizionaleko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sisteman izandako aldaketa nagusia. Horrez gain, konpresore arrunt baten ordez konpresore elektriko bat egon daiteke, eta bateriaren hozte plaka bat, bateriaren hozkailu bat eta...PTC berogailuakedo bero-ponpak gehitzen zaizkio.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 28a
