Gaur egun, hainbat auto konpainiak litiozko bateriak erabiltzen ari dira eskala handian potentzia-piletan, eta energia-dentsitatea gero eta handiagoa da, baina jendea oraindik kolorez dago potentzia-baterien segurtasunarekin, eta ez da irtenbide ona segurtasunerako. bateriak.Ihesaldi termikoa energia-baterien segurtasunaren ikerketa-objektu nagusia da, eta merezi du arreta jartzea.
Lehenik eta behin, uler dezagun zer den ihes termikoa.Ihesaldi termikoa hainbat abiarazleek abiarazten duten kate-erreakzio-fenomeno bat da, eta horren ondorioz bateriak denbora-tarte laburrean igortzen dituen bero eta gas kaltegarri asko sortzen dira, eta horrek bateria su hartu eta lehertu ere eragin dezake kasu larrietan.Ihesaldi termikoa gertatzeko arrazoi asko daude, hala nola, gainberotzea, gainkargatzea, barne-zirkuitu laburra, talka, eta abar. Bateriaren ihes termikoa sarritan bateria-zelularen SEI film negatiboaren deskonposiziotik hasten da, eta ondoren deskonposizioa eta urtzea. diafragmaren ondorioz, elektrodo negatiboa eta elektrolitoa sortzen dira, eta, ondoren, elektrodo positiboa eta elektrolitoa deskonposatzen dira, horrela eskala handiko barne-zirkuitu laburra eraginez, elektrolitoa erretzea eraginez, eta gero beste zeluletara zabaltzen dena, eraginez. ihes termiko larria eta bateria-pakete osoak errekuntza espontaneoa sortzea ahalbidetzen du.
Ihesaldi termikoaren kausak barne eta kanpoko kausetan bana daitezke.Barne-kausak barne-zirkuitu laburrengatik izaten dira;kanpoko kausak tratu txar mekaniko, elektriko, termiko, etab.
Barne-zirkuitu laburra, hau da, bateriaren terminal positibo eta negatiboen arteko kontaktu zuzena dena, asko aldatzen da kontaktu-mailan eta abiarazten den erreakzioan.Normalean, gehiegikeria mekaniko eta termikoek eragindako barne-zirkuitu labur handi batek ihes termikoa eragingo du zuzenean.Aitzitik, bere kabuz garatzen diren barne-zirkuitu laburrak nahiko txikiak dira, eta sortzen duen beroa hain da txikia, non berehala ez baitu ihes termikorik eragiten.Barne-autogarapena normalean fabrikazio-akatsak, bateriaren zahartzeak eragindako hainbat propietate hondatzea, barne-erresistentzia areagotzea, epe luzerako erabilera okerrak eragindako litio metalezko gordailuak eta abar. barne arrazoiak pixkanaka handitzen joango dira.
Tratu txar mekanikoak, litiozko bateriaren monomeroaren eta bateria-paketearen deformazioari egiten dio erreferentzia, kanpoko indarraren eraginez eta bere zati ezberdinen desplazamendu erlatiboari.Zelula elektrikoaren aurkako forma nagusiak talka, estrusioa eta zulaketa dira.Adibidez, ibilgailuak abiadura handian ukitutako objektu arrotz batek bateriaren barne-diafragma erortzea eragin zuen zuzenean, eta horrek, aldi berean, zirkuitu laburra eragin zuen bateriaren barruan eta errekuntza espontaneoa eragin zuen denbora laburrean.
Litiozko baterien abusu elektrikoak, oro har, kanpoko zirkuitu laburrak, gainkargak, deskarga gainditzeak hainbat forma barne hartzen ditu, hau da, litekeena da gainkargatzeko ihes termiko bihurtzea.Kanpo zirkuitulaburra presio diferentziala duten bi eroale zelulatik kanpo konektatzen direnean gertatzen da.Baterien kanpoko galtza laburrak ibilgailuen talken, uretan murgiltzearen, eroaleen kutsaduraren edo deskarga elektrikoaren mantentze-lanetan eragindako deformazioaren ondoriozkoak izan daitezke.Normalean, kanpoko zirkuitu laburretik askatzen den beroak ez du bateria berotzen zulatu baten aurrean.Kanpo zirkuitu labur baten eta ihes termikoaren arteko lotura garrantzitsua gainberotze puntura iristen den tenperatura da.Kanpoko zirkuitulaburrak sortutako beroa ondo desegin ezin denean bateriaren tenperatura igotzen da eta tenperatura altuak ihes termikoa eragiten du.Hori dela eta, zirkuitulabur-korrontea moztea edo gehiegizko beroa xahutzea kanpoko zirkuitu laburrak kalte gehiago sortzea eragozteko moduak dira.Gehiegizko kargatzea, energiaz beteta dagoelako, gehiegikeria elektrikoaren arrisku handienetako bat da.Beroa eta gasa sortzea gainkarga-prozesuaren bi ezaugarri komunak dira.Beroaren sorrera bero ohmikoetatik eta alboko erreakzioetatik dator.Lehenik eta behin, litio-dendritak hazten dira anodoaren gainazalean, litio gehiegi txertatzearen ondorioz.
Ihesaldi termikoak babesteko neurriak:
Nukleoaren ihes termikoa eragozteko auto-sortutako bero-etapan, bi aukera ditugu, bata nukleoaren materiala hobetzea eta berritzea da, ihes termikoaren funtsa elektrodo positibo eta negatiboen materialen egonkortasunean dago eta elektrolitoa.Etorkizunean, gainera, aurrerapen handiagoak egin behar ditugu katodoen materialaren estalduran, aldaketetan, elektrolito eta elektrodo homogeneoen bateragarritasunean eta nukleoaren eroankortasun termikoa hobetzen.Edo aukeratu segurtasun handiko elektrolitoa suaren aurkako efektua erreproduzitzeko.Bigarrenik, kudeaketa termikoko soluzio eraginkorrak hartzea beharrezkoa da (PTC hozgarri-berogailua/ PTC aire berogailua) kanpotik Li-ioi bateriaren tenperatura igoera kentzeko, zelularen SEI filma disoluzio-tenperaturara igoko ez dela ziurtatzeko, eta, jakina, ihes termikoa ez da gertatuko.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-17
