Deskribapena：
Theaparkalekuko berogailuaAutoaren motorrarekiko independentea den berogailu integratua da, eta bere erregai-hodia, zirkuitua, errekuntzako berogailu-gailua eta kontrol-gailua ditu, etab. Neguan tenperatura baxuko eta hotzetan aparkatuta dagoen auto baten motorra eta kabina berotu eta berotu ditzake motorra piztu gabe. Autoaren abiarazte hotzean gertatzen den higadura erabat ezabatzen du.
Sailkapena:
Oro har, aparkaleku-berogailuak ur-berogailu eta aire-berogailuetan banatzen dira, erregai motaren arabera. Erregai motaren arabera, gasolinazko berogailu eta diesel berogailuetan banatzen dira.
1. Helburua:
A. Ibilgailuen motor desberdinak tenperatura baxuetan abiarazteko erabil daiteke.
B. Haizetakoa desizozteko eta ibilgailuaren barrualdea berotzeko bero-iturria eman.
2. Funtzioa:
Automobil motorraren zirkulazio-euskarria berotzeak —izoztearen aurkako likidoak— beroa zuzenean autoaren erradiadoreari eta desizozgailura transferitzen du, eta bero-iturri bat eskaintzen du motorra tenperatura baxuan abiarazteko eta autoaren barrualdea berotzeko.
3. Instalazioa
Motorraren zirkulazio-sistemarekin seriean konektatuta dago.
Theaireaparkalekuko berogailua
1. Helburua:
A. Ingeniaritza-ibilgailuen eta kamioi astunen kabinak berotzea. B. Haizetakoa desizoztea.
2. Funtzioa:
Aire-zirkulazioko medioa berotzen du eta beroa zuzenean ibilgailuaren barrualdera transferitzen du, haizetakoa desizozteko eta ibilgailuaren barrualdea berotzeko bero-iturri bat eskainiz.
3. Instalazioa
Instalazio independenteak zirkulazio sistema bat osatuko du airea sartu eta irtengo delarik eta autoen gelara.
Aparkalekuko berogailu sistema batez ere sarrerako airearen hornidura sistemak, erregaiaren hornidura sistemak, pizte sistemak, hozte sistemak eta kontrol sistemak osatzen dute. Bere funtzionamendu prozesua bost lan-urratsetan bana daiteke: sarrerako etapa, erregaiaren injekzio etapa, nahasketa etapa, pizte eta errekuntza etapa eta bero transferentzia etapa.
Argitaratze data: 2023ko otsailaren 8a
