Munduak erregai fosilen ibilgailu tradizionalen alternatiba jasangarriak bilatzen dituen heinean, autobus elektrikoak irtenbide itxaropentsu gisa agertu dira. Isurketak murrizten dituzte, isiltasun handiagoz ibiltzen dira eta energia iturri ez-berriztagarrien mendekotasuna murrizten dute. Hala ere, autobus elektriko baten errendimendu eta segurtasun orokorrean eragin handia izan dezakeen alderdi kritiko bat bateria-sistemaren kudeaketa da. Blog honetan, honako hauen garrantzia aztertuko dugu:Bateriaren kudeaketa termikoko sistemak(BTMS) autobus elektrikoetan eta nola lagun dezaketen eraginkortasuna eta segurtasuna hobetzen.
1. Bateriaren kudeaketa termikoaren sistema ulertu:
Baterien kudeaketa termikoko sistemak ibilgailu elektrikoen bateriaren tenperatura erregulatzeko diseinatuta daude, autobus elektrikoak barne. Hainbat teknologia erabiltzen dituzte bateriaren funtzionamendu-baldintza optimoak mantentzeko, errendimendu eta iraupen maximoa bermatuz. BTMS-ek ez dute eragin zuzena energia-eraginkortasun orokorrean bakarrik, baita funtsezko zeregina ere betetzen dute ihes termikoa eta bateriaren degradazioa bezalako arriskuak saihesteko.
2. Eraginkortasuna hobetu:
Bateriaren kudeaketa termiko sistema baten helburu nagusietako bat bateriaren tenperatura nahi den tarte batean mantentzea da, normalean 20 °C eta 40 °C artean. Horrela eginez,BTMSkargatzeko eta deskargatzeko zikloetan sortutako beroa modu eraginkorrean kudeatu dezake. Tenperatura-tarte kontrolatu honek gehiegi berotzeagatik energia-galera saihesten du eta bateriaren autodeskarga-tasa murrizten du, horrela energia-eraginkortasun orokorra hobetuz. Gainera, bateria tenperatura-tarte optimo batean mantentzeak kargatzea azkarragoa ahalbidetzen du, autobus elektrikoek denbora gutxiago geldirik eta gehiago martxan eman dezaten.
3. Bateriaren iraupena luzatu:
Bateriaren degradazioa edozein energia biltegiratzeko sistemaren alderdi saihestezina da, autobus elektrikoetakoak barne. Hala ere, kudeaketa termiko eraginkorrak degradazio-tasa nabarmen murriztu dezake eta bateriaren bizitza osoa luzatu. BTMS-k bateriaren tenperatura aktiboki kontrolatzen du, zahartzea bizkortu dezaketen bero edo hotz muturrekoak saihesteko. Tenperaturarekin lotutako estresak arinduz, BTMS-k bateriaren edukiera mantendu eta autobus elektrikoen epe luzerako funtzionamendu-gaitasuna bermatu dezake.
4. Ihes termikoa saihestu:
Ihes termikoa segurtasun arazo larria da ibilgailu elektrikoentzat, autobus elektrikoak barne. Gertaera hauek zelula edo modulu baten tenperatura kontrolik gabe igotzen denean gertatzen dira, sute edo leherketa bat eraginez. BTMS-ek funtsezko zeregina dute arrisku hori arintzeko, bateriaren tenperatura etengabe kontrolatzen baitute eta beharrezkoa denean hozte edo isolamendu neurriak ezartzen baitituzte. Tenperatura monitorizatzeko sentsoreak, hozte haizagailuak eta isolamendu termikoa ezartzean, BTMS-ek nabarmen murrizten du ihes termiko gertaeren aukera.
5. Bateriaren kudeaketa termikoaren teknologia aurreratua:
Autobus elektrikoen bateria-sistemen eraginkortasuna eta segurtasuna areagotzeko, BTMS teknologia aurreratuak etengabe garatzen eta ezartzen ari dira. Teknologia horietako batzuk hauek dira: hozte likidoa (hozte-fluidoa bateriaren inguruan zirkulatzen dena tenperatura erregulatzeko) eta fase-aldaketako materialak (beroa xurgatu eta askatzen dutenak tenperatura-tarte koherente bat mantentzeko). Horrez gain, eguraldi hotzetarako berokuntza-sistema aktiboak bezalako irtenbide berritzaileek energia-kontsumo ez-eraginkorra saihesten eta bateriaren errendimendu optimoa bermatzen laguntzen dute.
ondorio gisa:
Autobus elektrikoa Bateriaren kudeaketa termikoko sistemakautobus elektrikoen funtsezko atalak dira, funtzionamendu eraginkorra eta garraio segurua bermatuz. Bateriaren tenperatura tarte optimo batean mantenduz, sistema hauek energia-eraginkortasuna handitzen dute, bateriaren iraupena luzatzen dute eta ihes termiko arriskutsuak saihesten dituzte. Mugikortasun elektrikorako aldaketa bizkortzen jarraitzen duen heinean, BTMS teknologian egindako aurrerapen gehiagok funtsezko zeregina izango dute autobus elektrikoak garraio masibo fidagarri eta jasangarri bihurtzeko.
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 11a
