Azken urteotan, automobilgintza globalak aurrerapen handia egin du ibilgailu elektrikoak (EV) gasolinaz funtzionatzen duten ibilgailu konbentzionalen alternatiba sinesgarri gisa hartzeko.Ibilgailu elektrikoen ospea gero eta handiagoa denez, gero eta beharra handiagoa dago ibilgailu elektrikoen bateriaren kudeaketa termikoa (EVBTMS) sendo eta eraginkorrak garatzeko, bateriaren errendimendua optimizatzeko eta bizitza iraupena ziurtatzeko.
EVBTMSren osagai nagusietako bat tenperatura koefiziente positiboak (PTC) berogailuak erabiltzea da.Berogailu aurreratu hauek ezinbesteko zeregina dute bateriaren tenperatura optimoa mantentzeko muturreko eguraldi hotz eta beroetan.PTC elementuen autoerregulazio propietateak erabiliz, berogailu hauek ibilgailu elektrikoen hainbat aplikaziotarako berokuntza irtenbide fidagarria eta eraginkorra eman dezakete.
Eguraldi hotzean, ibilgailu elektrikoetako bateria-sistemak degradatzen dira giro-tenperatura baxuengatik.PTC berogailuak (PTC hozgarri-berogailua/PTC aire berogailua) arazo horri aurre egin behar dio bateria-paketea aktiboki berotuz, bateriaren kimika optimoa bermatuz eta ibilgailuaren eraginkortasun orokorra handituz.PTC berogailuak sortzen duen beroa bateria-paketearen tenperaturarekin zuzenean proportzionala da, bere erresistentzia dinamikoki doituz tenperatura maila koherente eta segurua mantentzeko.Beroa bateria-multzoan modu eraginkorrean banatuz, PTC berogailuek energia-galera gutxitzen laguntzen dute eta gidatzeko autonomia luzeagoa mantentzen laguntzen dute izozte-baldintzetan ere.
Alderantziz, klima beroetan, EV bateriak azkar gehiegi berotu daitezke, eta, ondorioz, eraginkortasuna murrizten da eta, kasu batzuetan, bateriaren iraupena murrizten da.EVBTMS eraginkorrak ur-ponpa elektriko bat barne hartzen du, hozgarria bateria-paketean zehar eraginkortasunez zirkulatzen duena, kargatzean eta deskargatzean sortutako beroa kudeatzen duena.Horrek tenperatura-tarte orekatua eta egonkorra sustatzen du, bateria estres termikotik babestuz eta bere bizitza iraupena luzatuz.PTC berogailu bat gehitzeak ur-ponpa elektrikoaren ekintza osatzen du, aldi berean berotzea eta hoztea eskainiz, bateria-paketeak tenperatura-tarte ezin hobean mantentzen duela bermatuz eraginkortasun handiena lortzeko.
PTC berogailuak eta ur-ponpa elektrikoak EVBTMSn integratzeak bateriaren errendimendua optimizatzeaz gain, hainbat abantaila gehigarri ere ematen ditu.Lehenik eta behin, ibilgailuaren segurtasun orokorra hobetzen da, sistemak tenperatura kritikoen atalaseak gainditzea saihesten baitu, ihes termikoen arriskua eta bateriaren balizko kalteak murriztuz.Bigarrenik, zelula-eraginkortasuna mantenduz, bateria-paketearen iraupena luza daiteke, eta, ondorioz, mantentze-kostu txikiagoak eta baliabideen erabilera jasangarriagoa izango da.
Gainera, EVBTMS eraginkorrak energiaren erabilera jasangarriagoa egiten laguntzen du, energia xahutzea gutxitzen baitu bateria-paketearen tenperatura-mailak zehatz-mehatz kontrolatuz.Kudeaketa termiko ez-eraginkor batek eragindako gehiegizko energia-kontsumoa murriztuz, ibilgailu elektrikoek gidatze-autonomia maximizatu dezakete eta kargatzeko maiztasuna eta iraupena minimiza ditzakete, azken finean, ingurumenari eta ibilgailu elektrikoen jabeen zorroei mesede eginez.
Laburbilduz, PTC berogailuen integrazioa etaur-ponpa elektrikoakEV bateriak kudeatzeko sistema termikoetan sartzea funtsezkoa da EVs-en errendimendua eta eraginkortasuna optimizatzeko.Autoerregulatuz eta berogailua eta hozteaz hornituz, osagai hauek bateriak tenperatura-tarte optimoan funtzionatzen duela bermatzen dute, bere bizitza iraupena luzatuz eta segurtasun orokorra hobetuz.EVBTMS sendoa ezarriz, ibilgailu elektrikoek barne-errekuntzako motorraren ibilgailuen alternatiba jasangarriagoa eta fidagarriagoa eman dezakete, horrela etorkizun berde baterako trantsizioa bizkortuz.
Argitalpenaren ordua: 2023-07-21
