Azken urteotan, munduko automobilgintza industriak aurrerapen handiak egin ditu ibilgailu elektrikoak (EV) gasolinazko ibilgailu konbentzionalen alternatiba erakargarri gisa hartzeko. Ibilgailu elektrikoen gero eta ospea handiagoa denez, gero eta behar handiagoa dago ibilgailu elektrikoen bateriaren kudeaketa termikoko sistema (EVBTMS) sendo eta eraginkorrak garatzeko, bateriaren errendimendua optimizatzeko eta bizitza erabilgarria bermatzeko.
EVBTMS-ren osagai nagusietako bat tenperatura-koefiziente positiboa (PTC) duten berogailuak erabiltzea da. Berogailu aurreratu hauek funtsezko zeregina dute bateriaren tenperatura optimoa mantentzeko muturreko eguraldi hotz eta beroetan. PTC elementuen autoerregulazio-propietateak erabiliz, berogailu hauek berokuntza-irtenbide fidagarri eta eraginkorra eskain dezakete ibilgailu elektrikoen hainbat aplikaziotarako.
Eguraldi hotzean, ibilgailu elektrikoetako bateria-sistemak hondatzen dira giro-tenperatura baxuen ondorioz. PTC berogailuak (PTC hozgarri-berogailua/PTC aire berogailua) arazo honi aurre egiten diote bateria-paketea aktiboki berotuz, bateriaren kimika optimoa bermatuz eta ibilgailuaren eraginkortasun orokorra handituz. PTC berogailuak sortutako beroa bateria-paketearen tenperaturarekiko zuzenean proportzionala da, bere erresistentzia dinamikoki doituz tenperatura-maila koherente eta seguru bat mantentzeko. Beroa bateria-pakete osoan modu eraginkorrean banatuz, PTC berogailuek energia-galera minimizatzen eta gidatzeko autonomia luzeagoa mantentzen laguntzen dute izozte-baldintzetan ere.
Alderantziz, klima beroetan, ibilgailu elektrikoen bateriak azkar berotu daitezke, eta horrek eraginkortasuna murriztea eta, kasu batzuetan, bateriaren iraupena laburtzea dakar. EVBTMS eraginkorrek ur-ponpa elektriko bat daukate, hozgarria bateria-paketean zehar modu eraginkorrean zirkulatzen duena, kargatzean eta deskargatzean sortutako beroa kudeatuz. Horrek tenperatura-tarte orekatu eta egonkorra sustatzen du, bateria estres termikotik babestuz eta bere iraupena luzatuz. PTC berogailu bat gehitzeak ur-ponpa elektrikoaren ekintza osatzen du, aldi berean berotzea eta hoztea eskainiz, bateria-paketea tenperatura-tarte idealaren barruan mantentzea bermatuz, eraginkortasun handiena lortzeko.
PTC berogailuak eta ur-ponpa elektrikoak EVBTMS-n integratzeak ez du bateriaren errendimendua optimizatzen bakarrik, baita beste hainbat abantaila ere eskaintzen ditu. Lehenik eta behin, ibilgailuaren segurtasun orokorra hobetzen da, sistemak tenperatura-atalase kritikoak gainditzea eragozten baitu, ihes termikoaren eta bateriaren kalte potentzialen arriskua murriztuz. Bigarrenik, zelulen eraginkortasuna mantenduz, bateriaren iraupena luzatu daiteke, mantentze-kostuak txikiagoak eta baliabideen erabilera jasangarriagoa lortuz.
Gainera, EVBTMS eraginkorrek energiaren erabilera jasangarriago bat lortzen laguntzen dute, bateriaren barruko tenperatura mailak zehatz-mehatz kontrolatuz energia xahutzea gutxitzen baitute. Kudeaketa termiko ez-eraginkorrak eragindako gehiegizko energia-kontsumoa murriztuz, EVek gidatzeko autonomia maximizatu eta kargatzeko maiztasuna eta iraupena minimizatu ditzakete, azken finean ingurumenari eta EV jabeen diru-zorroei mesede eginez.
Laburbilduz, PTC berogailuen integrazioa etaur-ponpa elektrikoakIbilgailu elektrikoen baterien kudeaketa termikoko sistemetan sartzea ezinbestekoa da ibilgailu elektrikoen errendimendua eta eraginkortasuna optimizatzeko. Autoerregulatzen diren eta berogailua eta hoztea eskaintzen dituzten osagai hauek bateria tenperatura-tarte optimo batean funtzionatzen duela ziurtatzen dute, bere bizitza luzatuz eta segurtasun orokorra hobetuz. Ibilgailu elektrikoen bateriaren kudeaketa termikoko sistem sendoak ezarriz, ibilgailu elektrikoek barne-errekuntzako motorra duten ibilgailuen alternatiba jasangarriagoa eta fidagarriagoa eskain dezakete, eta horrela etorkizun berde baterako trantsizioa bizkortu.
Argitaratze data: 2023ko uztailak 21
