Automobilgintzaren kudeaketa termiko tradizionalaren sistemarekin alderatuta, energiaren ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistema berriaren arteko aldea da kudeaketa-objektua kabinatik bateriara, motorraren kontrol elektronikora eta beste eremu batzuetara hedatzen dela, eta bigarrena da bere funtzioa hozte soiletik hedatzen dela. kontserbatzeko eta berotzeko funtzioak berotzeko .Hori dela eta, ohiko ibilgailuekin alderatuta, energia berriko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistema gehitzen daur-ponpa elektronikoak, konpresore elektrikoak, hedapen balbula elektronikoak edo lau bideko balbula, hozte-plakak eta berokuntza-sistemak (bero-ponpak edo PTC sistemak), etab.