EHPS (Direkzio Elektrohidraulikoa)
-
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak autobus eta kamioi elektrikoetarako
Ibilgailu elektrikoen (EV) paleta-konpresoreak trinkoak dira, zarata gutxiko desplazamendu positiboko konpresoreak. Batez ere ibilgailu barruko aire-hornikuntzarako (balazta pneumatikoak, esekidura) eta kudeaketa termikorako (aire girotua/hozkailua) erabiltzen dira, eta olioz lubrifikatutako eta oliorik gabeko bertsioetan daude eskuragarri, tentsio handiko (400V/800V) motor elektrikoek bultzatuta, kontrolagailu integratuekin.
-
Kamioi elektrikoentzako zuzendaritza-ponpa hidrauliko elektrikoa
Zuzendaritza-ponpa hidrauliko elektrikoa (zuzendaritzako ponpa elektrohidraulikoa) motor-eragiketa sistema hidraulikoarekin konbinatzen duen zuzendaritza-gailu bat da, eta automobiletan, ingeniaritza-makinetan eta beste arlo batzuetan oso erabilia da.
-
NF GROUP 12V-ko EHPS ponpa elektrohidraulikoa
Potentzia nominala: 0.5KW
Aplikagarria den presioa: <11MPa
Gehienezko emari-abiadura: 10L/min
Pisua: 6,5 kg
Kanpoko neurriak: 173 mm (L) * 130 mm (Z) * 290 mm (A)
-
NF Taldeko Ibilgailu Elektrikoentzako Zuzendaritza Ponpa Hidrauliko Elektrikoa
Servodirekzio elektrikoaren ponpa automobilen servodirekzio elektrikoaren sistemaren osagai garrantzitsua da. Elektrifikazio eta adimenaren joeran, servodirekzio hidrauliko tradizionalaren hobekuntza nabarmena da.
Laguntza hidraulikoaren abantailak mantenduz, nabarmen hobetzen ditu energia-eraginkortasuna eta kontrolagarritasuna motor-trakzio eta kontrol elektronikoaren bidez, eta irtenbide bikaina eskaintzen du garai hartako hobekuntza teknologikoetarako eta ibilgailu hibridoen garapenerako. -
NF GROUPeko iturri bikoitzeko iman iraunkor integratuko bolantearen biraketa motor sinkronoa
EHPS (Direkzio Elektrohidraulikoa) motor-ponpa unitate integratu bat da, trakzio-motor bat eta direkzio-ponpa hidrauliko bat konbinatzen dituena. Sistema hau motorraren trakzio tradizionaletik motor elektrikoaren trakziora eraldatzen da, autobus hibrido eta elektrikoetan direkziorako presio hidraulikoa emanez energia-iturri eta direkzio-sistemaren osagai nagusi gisa balio duena.
Motorraren potentzia nominala: 1.5KW ~ 10KW
Tentsio nominala: 240V~450V
Fase-korronte nominala: 4A~50A
Momentu nominala: 6,5 N·m ~ 63 N·m
Polo kopurua: 8 polo / 10 polo
