Ongi etorri Hebei Nanfeng-era!

Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS)

  • Hiru norabideko balbula elektronikoa BTMSrako

    Hiru norabideko balbula elektronikoa BTMSrako

    Ur-balbula elektronikoek korronte zuzeneko motor bat eta kaxa-kutxa bat erabiltzen dituzte balbularen biraketa kontrolatzeko, alderantzizko edo emaria erregulatzeko funtzioak lortuz.

    Balbularen posizioa korronte zuzeneko motorrak, engranaje-kaxak eta posizio-sentsoreak kontrolatzen dute. Posizio-sentsoreak balbularen angeluaren araberako tentsio bat igortzen du.

  • EV Bateria Hozteko Sistema (BTMS) Autobus eta Kamioi Elektrikoetarako

    EV Bateria Hozteko Sistema (BTMS) Autobus eta Kamioi Elektrikoetarako

    Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) bateria-paketeen tenperatura kargatzen, deskargatzen eta geldirik daudenean tarte optimo batean mantentzeko diseinatutako azpisistema kritikoa da. Bere helburu nagusia bateriaren segurtasuna bermatzea, zikloaren iraupena luzatzea eta errendimendu egonkorra mantentzea da.

  • Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) autobus elektrikoetarako, kamioi elektrikoetarako kalitate onekoa

    Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) autobus elektrikoetarako, kamioi elektrikoetarako kalitate onekoa

    Bateriaren Kudeaketa Termikoaren Sistema (BTMS) bateria-paketeen tenperatura kargatzen, deskargatzen eta geldirik daudenean tarte optimo batean mantentzeko diseinatutako azpisistema kritikoa da. Bere helburu nagusia bateriaren segurtasuna bermatzea, zikloaren iraupena luzatzea eta errendimendu egonkorra mantentzea da.

  • NF GROUP Ibilgailu Elektrikoentzako BTMS Kudeaketa Termiko Sistemaren Diseinu Berria

    NF GROUP Ibilgailu Elektrikoentzako BTMS Kudeaketa Termiko Sistemaren Diseinu Berria

    NF GROUP bateriaren kudeaketa termostatikoko ur-hozte unitateak tenperatura baxuko izozte-kontrakoa lortzen du hozgarriaren lurruntze-hoztearen bidez.

    Tenperatura baxuko izoztearen aurkakoak bateriak sortutako beroa kentzen du konbekzio bidezko bero-trukearen bidez, ur-ponparen eraginpean. Likidoaren bero-transferentzia koefizientea altua da, bero-ahalmena handia eta hozte-abiadura azkarra, eta hori hobea da bateriaren tenperatura maximoa murrizteko eta tenperaturaren koherentzia mantentzeko.

    Era berean, eguraldi hotza egiten duenean, tenperatura altuko izoztearen aurkako berogailua lor daiteke, eta konbekzio-trukeak bateria-paketea berotzen du bateria-paketearen efektu onena mantentzeko.

  • NF BTMS Ibilgailu Elektrikoetarako edo Energia Biltegiratzeko Sistemarako Kudeaketa Termiko Sistema

    NF BTMS Ibilgailu Elektrikoetarako edo Energia Biltegiratzeko Sistemarako Kudeaketa Termiko Sistema

    NF GROUP bateriaren kudeaketa termostatikoko ur-hozte unitateak tenperatura baxuko izozte-kontrakoa lortzen du hozgarriaren lurruntze-hoztearen bidez.

    Ibilgailu elektrikoetan eta energia biltegiratzeko estazioetan bezalako arloetan, BTMS osagai erabakigarria da. Bateria berotzen edo hozten du tenperatura baxuetan errendimenduaren degradazioaren eta bizitza laburtzearen arazoak konpontzeko, baita tenperatura altuetan berezko errekuntza arriskua ere.

    Bere funtzio nagusien artean daude bateriaren tenperatura kontrolatzea, hozte/berotze gailuak kontrolatzea eta beste ibilgailu sistemekin komunikatzea. Enpresa batzuek BTMS aurreratuagoak garatzen ari dira, hala nola bero-hodien teknologia fase-aldaketako materialekin integratzea, klima-baldintza guztietan kudeaketa termiko eraginkorra lortzeko.

  • NF GROUP Bateriaren Termiko eta Hozte Kudeaketa Sistema

    NF GROUP Bateriaren Termiko eta Hozte Kudeaketa Sistema

    Kudeaketa termikoko irtenbide honek bateriaren tenperatura optimizatzen du. PTC batekin medioa dinamikoki berotuz edo AC sistema batekin hoztuz, funtzionamendu egonkorra eta segurua bermatzen du eta bateriaren zikloaren iraupena luzatzen du.
    Hozte-ahalmena: 5KW
    Hozgarria: R134a
    Konpresorearen desplazamendua: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)
    Sistemaren energia-kontsumo osoa: ≤ 2,27 KW
    Kondentsazio-airearen bolumena: 2100 m³/h (24VDC, abiadura infinituki aldakorra)
    Sistemaren karga estandarra: 0,4 kg
  • Bateria Sistema Termikoaren Soluzioa Autobus Elektrikoetarako, Kamioietarako

    Bateria Sistema Termikoaren Soluzioa Autobus Elektrikoetarako, Kamioietarako

    Bateriaren kudeaketa termikoaren sistemaren zeregin nagusia bateriaren tenperatura kontrolatzea eta funtzionamendu-tarte optimoan funtzionatzen duela ziurtatzea da, horrela bateriaren errendimendua hobetuz, zerbitzu-bizitza luzatuz eta segurtasun-arriskuak saihestuz, hala nola ihes termikoa.

  • Ibilgailu elektrikoentzako bateriaren kudeaketa termikoaren sistema

    Ibilgailu elektrikoentzako bateriaren kudeaketa termikoaren sistema

    Bateriaren kudeaketa termikoaren sistemaren zeregin nagusia bateriaren tenperatura kontrolatzea eta funtzionamendu-tarte optimoan funtzionatzen duela ziurtatzea da, horrela bateriaren errendimendua hobetuz, zerbitzu-bizitza luzatuz eta segurtasun-arriskuak saihestuz, hala nola ihes termikoa.

12Hurrengoa >>> 1/2 orrialdea