Erregai-ibilgailu tradizionaletarako, ibilgailuaren kudeaketa termikoa ibilgailuen motorraren bero-hodi sisteman kontzentratzen da, HVCH-ren kudeaketa termikoa erregai-ibilgailu tradizionalen kudeaketa termikoaren kontzeptutik oso desberdina den bitartean.Ibilgailuaren kudeaketa termikoak ibilgailu osoan "hotza" eta "beroa" planifikatu behar du, energiaren erabilera-tasa hobetzeko eta ibilgailu osoaren bateriaren iraupena bermatzeko.
ren garapenarekinBateria Kabinako hozte-berogailua, batez ere ibilgailu elektriko hutsen kilometrajea da, neurri batean, bezeroek erosi ala ez aukeratzeko faktore garrantzitsuetako bat.Estatistiken arabera, ibilgailu elektriko bat lan baldintza gogorretan dagoenean (batez ere neguan) eta aire girotua piztuta dagoenean, HVCH-k ibilgailuaren bateriaren iraupenaren % 40 baino gehiagori eragingo dio.Horregatik, ohiko erregai-ibilgailuekin alderatuta, bereziki garrantzitsua da ibilgailu elektriko hutsetarako energia modu integralean kudeatu.Azalpen zehatza emango dizut erregaien ibilgailu tradizionalen eta energia berrien ibilgailuen arteko desberdintasun nagusien kudeaketa termikoaren alorrean.
Piztu bateriaren kudeaketa termikoa ardatz gisa
Ibilgailu tradizionalekin alderatuta, HVCH ibilgailuen kudeaketa termikoaren eskakizunak ibilgailu tradizionalenak baino altuagoak dira.Energia berriko ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistema konplexuagoa da.Aire girotuko sistemak ez ezik, gehitu berri diren bateriak, motor motorrak eta gainerako osagaiek ere hozte-eskakizunak dituzte.
1) Tenperatura baxuegiak edo altuegiak litiozko baterien errendimenduan eta bizitzan eragina izango du, beraz, beharrezkoa da kudeaketa termikoko sistema bat izatea.Bero-transferentzia-euskarri desberdinen arabera, bateriaren kudeaketa termikoa aire-hozte, hozte zuzen eta hozte likidotan bana daitezke.Hozte likidoa hozte zuzena baino merkeagoa da, eta hozte-efektua aire hoztea baino hobea da, aplikazio nagusien joera duena.
2) Potentzia motaren aldaketa dela eta, ibilgailu elektrikoko aire girotuan erabiltzen den korritu elektrikoaren konpresorearen balioa ohiko konpresorearena baino nabarmen handiagoa da.Gaur egun, ibilgailu elektrikoak erabiltzen dira batez erePTC hozte-berogailuakberokuntzarako, neguan gurutzaldi barrutiari larriki eragiten diona.Etorkizunean, apurka-apurka berokuntza-eraginkortasun energetiko handiagoa duten bero-ponpa aire girotuko sistemak aplikatzea espero da.
Osagai anitzeko kudeaketa termikoaren eskakizunak
Ibilgailu tradizionalekin alderatuta, energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoko sistemak, oro har, hozte-eskakizunak gehitzen ditu hainbat osagai eta eremutarako, hala nola bateriak, motorrak eta osagai elektronikoak.
Automobilaren kudeaketa termikoaren sistema tradizionalak bi zati ditu nagusiki: motorra hozteko sistema eta automozioko aire girotuko sistema.Ibilgailu energetiko berria bateria-motorren kontrol eta erreduzitzaile elektroniko bihurtu da motorra, kaxa kaxa eta beste osagai batzuengatik.Bere kudeaketa termikoaren sistemak lau zati ditu batez ere: bateriaren kudeaketa termikoa, automozioko aire girotuko sistema,motorra kontrol elektronikoa hozteko sistema, eta erreduzitzailea hozteko sistema.Hozte-ertainaren sailkapenaren arabera, energia berrien ibilgailuen kudeaketa termikoaren sistemak hozte-zirkuitu likidoa (hozte-sistema, hala nola bateria eta motorra), olioa hozte-zirkuitua (hozte-sistema, esaterako, erreduktorea) eta hozte-zirkuitua (aire girotuko sistema) barne hartzen ditu.Hedapen-balbula, ur-balbula, etab.), bero-trukerako osagaiak (hozte-plaka, hozkailua, olio-hozgailua, etab.) eta gidatzeko osagaiak (Hozgarria Ur-ponpa osagarri osagarriaeta olio-ponpa, etab.).
Potentzia-bateria paketea zentzuzko tenperatura-tarte batean funtzionatzen jarraitzeko, bateria-paketeak kudeaketa termiko zientifiko eta eraginkorra izan behar du, eta likidoa hozteko sistemak, oro har, modu independentean funtzionatzen du eta ez du ibilgailuaren kanpoko baldintzek eragiten.Automobilgintzako baterien kudeaketa termikoaren kudeaketa termikoaren metodo egonkorren eta eraginkorrenetako bat gaur egun energia berriko ibilgailuen fabrikatzaile nagusien kudeaketa termikoaren irtenbiderik ezagunena da.
Argitalpenaren ordua: 2023-01-17
